配掀背式尾门动力不输思域,这车顶配比思域便

2019-09-25 作者:信息公开   |   浏览(180)

名爵是一款来自于英国的汽车品牌,后被南京汽车收购,而随着南京汽车被上汽收购后,名爵便也成了中国自主品牌,而且是具备着英伦气息的国产品牌。近两年上汽发展的还算可观,旗下的自主品牌荣威、名爵、大通、宝骏以及五菱都有着不错的销量。今天为大家推荐一款动力不输思域,颜值十分惊艳的名爵紧凑级车型,名爵6。

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随着80、90后消费者逐渐成为最大的汽车消费群体,如今大多数车企不管品牌和营销的风格,都在往年轻化靠拢。如果兵哥问你,在十多万的预算中,现在你想要一台极为运动和颜值相当的车型,那么你一定会想到,日系的本田的思域和马自达的昂克赛拉。
然而,昂克赛拉的乘坐空间,你家人能忍受?思域要么就让你加3000-5000元提车,要么让你就等三个月,你能忍受? 当你知道即将会有一款车型,操控性和动力远超越上述两款车型后,而且价格更低,你会不会心动··· ···

随着汽车消费者越来越趋向于年轻化,不少车企也开始针对性地推出相关的车型,在紧凑级家轿市场,如本田思域、丰田卡罗拉等车型,都拥有时尚前卫的设计以及较为激进的动力系统和底盘调教。 事实证明,这样的改动确实带来了不俗的销量成绩,2019年4月思域和卡罗拉的销量分别达到13182辆和29041辆,处于紧凑级轿车细分市场的前列,然而有这样一款车,顶配版本比思域的报价还要低两万,还配备169马力,峰值扭矩250牛·米的上汽蓝芯SGE发动机,外观设计和动力性能都不错,销量却不高。

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名爵一个来自英国的汽车品牌,名爵从诞生之起就是就是以生产跑车为主的汽车厂家。2007年实力强劲的上汽将其收入囊中。在上汽的消化下,经历收够后的沉浮期,名爵推出了时尚英伦运动健将名爵6。

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外观方面向大家推荐的是这款名爵红颜色的名爵6,非常有惊艳的感觉。形似倒梯形的“星辉骑盾格栅”与方正的大灯组相连,搭配经过特殊设计的雾灯区域,非常有年轻感。形似平行四边形的大灯组内部结构精致,造型灵感来源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影,十分耐看。

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这款车就是上汽名爵6,回顾两年前刚上市的时候,名爵6的销量还非常不错,短短四个月内便获得月销破万的佳绩,拿下了国内高性能轿车销量增速冠军,厂家当时宣传的"智能互联"与"6.6秒破百"两大核心卖点,都是用来吸引消费者的杀手锏。

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外观方面,名爵6外观颜值足够的高,类似奔驰的那种星辉前脸进气格栅也足够吸引人,大嘴一圈的镀铬装饰条大气不显繁杂,配上时下流行的LED日间行车灯和LED大灯,让整车颇具质感,名爵6车长4695MM,轴距2715MM,让名爵6在紧凑级家用轿车当中显得非常宽大,内部空间也肯定不是我们担心的对象,溜背造型的尾部,以及家族传统的掀背尾门,让整车后尾箱装载大家物品也很轻松。

兵哥说的就是全新一代名爵6,全新名爵6与上一代相比有着很大的变化,摆脱了平庸,添加了运动轿车的气息。全新名爵6是采用了概念车MG E-motion的设计,新车将于2017年11月3号开售。在开售之前,它以高颜值的设计和主打运动的体验,已经受到业内外的关注。为了加快进一步呈现给大家看,兵哥还得亲身飞去上海一睹究竟,尽快为大家重点说一下这款车型的外观、空间、动力究竟如何。

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车身侧面是名爵6最具有英伦气息的地方,后轮拱上方动感的腰线传承于传统的英式轿车。除此之外最大的亮点在于名爵6采用了轿跑风格,使用了溜背造型,与达到18英寸的双五辐式轮圈一同营造出了不错的运动感。车尾中央有一根贯穿式的银色镀铬饰条,搭配一些线条,有着良好的空间视觉效果。

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然而随着2018年国内车市出现负增长,名爵6的销量也遭受影响,月销量跌破万台之后,就再也没有爬起来,2019年一季度始终在5000台上下徘徊。

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内饰方面,空间运动化的内饰设计让整车运动气息很强,开上这台车就会有很强的驾驶欲望,运动三幅式方向盘很有战斗风格,中控台整体设计也偏向驾驶员一侧,整体用料还不错有大面积的皮革和软性材料运用,做工也符合该级别应有的水准。主流配置,carplay和carlife、中控大屏、电动天窗、定速巡航等配置都不会再该台车上缺失。

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首先,我们需要知道名爵是一个什么品牌?
名爵是一个源自英国的汽车品牌,拥有85年的辉煌历史与全球最大的车主俱乐部,更享有“世界速度记录的创造者”、“世界销量最大跑车”、“品质最佳的跑车制造商”等众多美誉。后来被国内的上汽集团收购,开辟了一条全新的模式,也可以理解为中国第一个自主国际品牌,它通过技术的引进吸收和自主创新,对于中国汽车业的自主品牌实力的增强有着非凡的意义。

那么名爵6到底怎么样?是什么原因导致他的销量不温不火?我们试图对14.98万报价的最顶配版名爵6 2019款20T自动Trophy极智竞技版这款车做出解读,找到销量低迷背后的原因。

值得一提的是,名爵6配备的是掀背式尾门,可开口尺寸巨大,能够提供更充足的后备箱空间。渐进式转向灯的设计也让名爵6走在了时尚前沿,效果出色,这也是能买到带流水灯最便宜的车型了。

动力方面,新推出的名爵6在动力部分是主打部分,名爵6搭载一台1.5T涡轮增压发动机,有两种不同动力调校,低功率发动机版本最大马力169马力,最大扭矩250牛米,高功率发动机最大190马力,最大扭矩300牛米,低功率版本有6速手动变速箱和7速双离合变速箱,高功率搭载一台6速手动变速箱。低功率版本百公里加速时间在7.1秒,高功率版本汽车之家实测数据在百公里加速时间为6.6秒,快于神车思域实测百公里加速7.2秒。这个成绩对于一台中国紧凑级家用轿车来说还是非常强悍的,可以满足大多数人对加速的性能要求。

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名爵6是在MG品牌在收购后多年努力后的成果,表现也没有让消费者失望,相信在之后的道路上名爵作为一款上汽旗下的自主品牌能为我们提供更快,更豪华,更高端的优质车型。

今年3月上市的名爵ZS,不仅外观有了颠覆想象的全新设计,在机械品质以及做工的亦有所提升,上市后大受好评。在这个大好时机,当然要乘胜追击,推出了全新名爵6,它同时也拥有了相当高的颜值,兵哥在还未出发之前已经在图片上一睹风采,然而,当兵哥第一眼看到实车时,还是被超出预期地惊艳到了。整车线条并不复杂,却勾出了十足的运动感。带来了极具动感的姿态。

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内饰方面,名爵6采用了红黑配色,三幅式多功能平底方向盘的配备让其看起来更加具有运动范。8英寸的全液晶中控显示屏支持触控,并采用了别出心裁的式样,看起来有一种像驾驶室倾斜的感觉。涡轮式样的空调出风口也为名爵6的车内增色不少,总的来说,名爵6的内饰看起来有种豪华级别的档次感,很有质感。

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从外观上来看,名爵6拥有高度原创的设计理念,新款也基本沿袭了家族化的设计语言,开眼角的LED大灯组与星空进气格栅结合一体,颇具运动气息,18寸铝合金轮毂搭配修长的腰线,塑造出高颜值的侧身轮廓,Trophy版还独享的黑骑士运动套件和可开关式运动排气,搭配全车大面积的熏黑烤漆处理,使得名爵6的整体外观具有很强的战斗气息,即使两年过去,这样的外观设计也并不显得落伍,依旧有不错的颜值。

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空间尺寸方面,名爵6的长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,在同级别车型中拥有着明显的优势。本身对于一款紧凑级别车型来说,轴距超2700就已经代表着拥有不错的空间,名爵6优化过后后排空间表现十分不错,中央地台凸起也可以接受。

标志性的“星辉骑盾”格栅,和伦敦眼大灯组成极具识别度的家族式前脸,格栅外圈的镀铬设计,直接延伸到大灯,整体感强烈。特别值得一提的,是全新名爵6配备了渐进式转向灯,带来多颗LED组成的流畅光效,整合碳纤维饰板,看起来相当高级。

车身尺寸方面,名爵6的长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,参数表现和同级别对手相比时毫不逊色,更是全面超越了思域。

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动力方面,名爵6搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为250N/m,与之匹配的是一款7挡双离合变速箱。名爵6的操控性也是其受欢迎的理由之一,百公里加速只需要7.1s,对于一款紧凑级别车型来说数一数二,跟同级别中的“王者”思域不相上下。

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此外,兵哥试驾的这台全新名爵6是手动性能版,内饰方面采用了红黑配色,可谓动感十足,中控整体布局偏向驾驶员一侧,在视觉上更加注重驾驶员的感受,同时触觉上也增加了操作的便捷性。全新名爵6手动挡的内饰用料,可谓是下足本钱,基本以大面积的软性皮质包裹,包括仪表盘至中控、甚至车门扶手周边等,手感一流。老实说,这款车的内饰做工以及用料,比同价位的合资车好不少··· ···

打开车门进入车内,名爵6的内饰布局和现款车型相差不大,提供了骑士黑与赛道红两种配色方案,10.1英寸的内嵌式中控屏搭载斑马系统,能够语言识别控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗,科技感十足,此外还支持GPS导航系统、导航路况显示、道路救援呼叫等功能。7英寸的液晶仪表盘能够很好地显示行车信息,并能根据驾驶模式切换显示方式,科技感和运动感都不错。

每个人都会有一个跑车的梦想,但是跑车的价格同样很感人。而这辆名爵6用其极具英伦气息的外观内饰设计,搭配强劲的动力参数,以及9.68-14.68万元的指导价,成功化身为了紧凑级别车型中的“跑车”,也是我们触手可及的“跑车”。

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主被动安全配置方面,名爵6提供6安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、其他诸如车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配、ABS等功能都没有缺席,这款顶配的极智竞技版还独享车道偏离预警、主动刹车系统等配置,安全系数较高,配置在同级别中处于中等偏上水平。此外,360度全景影像、内后视镜自动防炫目、自动雨刮、前排座椅加热灯便利性配置也一应俱全,在舒适性配置上也较为全面的。

虽说颜值是个卖点,但是空间方面依然是许多消费者十分关注的地方,名爵6就正正能保证车身优美的线条,同时也能保证较好的乘坐空间。得益在于2715mm的轴距可以说是同级制霸,在这台全新名爵6里面,前后排都能获得十分不错的驾乘体验。值得一提,后排车顶使用凹入式设计,在采用溜背式造型的同时,也不会感受到头部空间压抑的感觉。

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储物空间方面,全新名爵6是采用掀背式尾门,带来的好处显而易见,不仅更能装,摆放大件物品也更加方便,支持按照4/6比例放倒的第二排座椅,能让储物空间再上一个台阶,符合颜值与实用的双重需求。

身高182cm的驾乘者坐入名爵6的前排,座椅调到最低,头部约剩下两指,保持座椅位置不变进入后排,头部空间约剩下两指,腿部空间剩下四指,毕竟是运动款车型,在坐满五人的情况下,空间还是稍微显得有些拥挤,而且后排中央地板的隆起较高,中间的乘客的体验舒适度一般,作为弥补,后排配备专门的空调出风口与双USB接口,总体还能够让人接受。

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一款以运动为主的车型,那么动力究竟是如何?兵哥此次试驾的这台是Trophy手动高性能版的全新名爵6,它在1.5T涡轮增压发动机加持下,最大功率达到的190马力,最大扭矩达到300牛·米。在这个级别中的性能表现,属于“变态”。再搭配6速手动变速箱,一脚油门下去能感觉到发动机的动力输出非常充沛, 兵哥实测最终以6.6秒破百,这样的成绩可以说同级别中对手,当然不包括像比亚迪秦那种混动车型!

值得一提的是,名爵6的掀背式尾门带来不错的后备厢装载能力,第二排座椅比例放倒后,后备厢容积可拓展至1383L,足够满足日常家用所需,即使放一些大件的货物也不会太困难。

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作为一款轿跑车型,动力与操控必须拿得出手,名爵6搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大马力169匹,最大扭矩为250N·m,匹配7速双离合变速箱,实测0-100公里/h加速成绩6.6秒,在同级别中属于比较优秀的成绩,动力表现称得上优秀。

跑得快,当然还要刹得住。新名爵6从时速100km到刹停,仅需要短短的37.2米,表现让人惊叹!得益车辆还配备了四活塞刹车卡钳,刹车过程制动力释放均匀,车身的刹车姿态也控制得很好,没有明显点头现象。

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不过回顾名爵6的销售口碑,自从换装7速双离合变速箱以来,所面临的投诉问题数量激增,其中又以变速箱异响、顿挫为重灾区,反观曾经装备这款变速箱的昂科威、科鲁兹等车型,均因为故障率高重新选择了技术稳定的AT自动变速箱,名爵6的新款车型却依然选择无视抖动、顿挫的投诉,坚持采用7速双离合变速箱,这样的举措,无疑是在消磨消费者仅剩的耐心。

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说到这里,从全新名爵6的总体表现来看,是驴还是马相信大家已经显然易见了。不仅在动力的调校、外观的设计、以及细节都有着较好的表现,这是上汽集团-名爵6一大竞争优势。由于此次试驾仅提供手动挡,所以,兵哥对自动挡版本的动力表现还没有任何感受。另外,在售价方面,相信也会是消费者最看重的一点。兵哥认为,名爵暂时没有一款比较走量的轿车,所以名爵6目前最大的使命就是打开市场,我们从这款车强调年轻运动的同时,又在实用性中下苦功的态度看来,相信这次名爵6会以非常亲民的价格面对我们,咱们拭目以待吧。

综上所述,新款名爵6的外观设计、运动风格的塑造都很不错,顶配14.98万的价格比顶配的思域便宜2万,价格更实惠,各方面配置较为丰富,动力表现是亮点,上汽名爵营造的运动形象也比较深入人心。不过它的缺陷也很明显,双离合变速箱的表现让消费者很难产生购买欲望,新款丝毫没有改进的意思,也让剩下观望的消费者失去信心,销量连月下跌也在情理之中了。

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