3月车市隐现促销潮,豪华车市场冰火两重天

2019-08-28 作者:信息公开   |   浏览(127)

上周,记者从奥迪经销商处了解到,目前已有多家经销商开始接受国产Q5车型的意向订单,并表示3月20日左右将有展车陆续到店。

经历了春节假期,车市悄然发生变化。记者调查发现,3月份的车市透着促销的气息,之前没货的车型开始有现车,之前坚挺厂家指导价的车型开始有了价格松动,而之前有优惠的车型现在降幅逐渐加大。本期记者走访各品牌4S店,列举了十余款车市热门车型,以供最近打算出手的消费者参考。图片 1新君越 由于是去年新上市的车型,加上销售情况较好,新君越目前的供货状况也是比较紧张。主要体现在2.4低配车型上,基本没有现车。此前北京地区曾经出现过提车需加价的情况也已消失,只是提车时都需在该店上保险。

在北京实行汽车限购政策后,进口豪华车市场得到了前所未有的发展。然而,从去年年底开始,我国宣布对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税,实施期限两年,直到2013年12月14日才会停止。克莱斯勒、宝马、奔驰等汽车公司都将在措施覆盖范围之内,在美国生产的大排量车型,尤其是发展极为迅猛的SUV车型,也从近期开始出现了涨价趋势。

此前,我们曾报道过一汽-大众奥迪经销商因为“南北奥迪”扬言要停止提货的消息。日前,网上曝出多地奥迪经销商提出“为了抵制南北奥迪的情况,全国80%经销商12月1日开始停止提车,全系车型涨价”的消息,我们对此也进行了三地调查。从调查结果来看,部分地区没有任何影响,但也有地区的经销商的确可能停止提车,并提升车型售价。

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经销商表示,相比较春节前,该车的资源供应量也有所增加,但还是无法满足客户的需求,基本无法提到现车,只是提车周期有所缩短。图片 3悦动 去年年底悦动货源一度紧张,甚至有经销商加价销售悦动,加价金额从500元到2000元不等。经历春节假期,悦动的价格开始回落,记者近日从经销商处获悉,目前悦动有价格优惠,降幅在3000元到5000元不等。

根据中进汽贸方面的介绍,去年12月进口车总量为9.8万辆,今年1月份由于春节及双反税影响的原因,进口量不足8.3万辆。在SUV方面,去年SUV在全部进口车所占的比例为57%左右,而今年1月,这一数据已降至45%,2月份这种情况恐还将延续。

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首批将有4款2.0T车型,目前预订需交纳最少1万元订金,预售价格在37万元到54万元之间,大约在4月下旬或5月初可以有商品车交付。

目前在售的悦动有1.6L手动标准和豪华型、自动标准和豪华型四款,现车充足,可到店提车。图片 5福克斯 福克斯目前在北京地区都能提到现车,优惠幅度较年前也有所增加,目前全系车型的优惠幅度在1.4万元至1.5万元之间,各店销售情况不一。部分经销商的销售政策为优惠1.5万元,但需做齐四项主险。部分经销商优惠1.4万元,可以不在该店上保险。经销商表示,由于厂家加大供货,目前各店主销车型基本都能提到现车,如遇到无现车的情况,提车周期也会压低至半月以内。图片 6世嘉 世嘉目前在售车型包括两厢和三厢,市场售价相较年前都有所降低,两厢世嘉目前的优惠幅度为4000元,降幅增加1000元。三厢世嘉年前没有任何优惠,经销商处可赠送交强险。

目前,在“被双反”的车型中,涨价现象已经悄然开始;反之,不少不受影响的豪华车,纷纷打出了降价牌。那么现在的豪华车市场中,那些曾经加价或降价的进口SUV和轿车,现在的价格又出现了怎样的浮动?曾经被你列入终极购买计划的车型,有没有迎来最佳出手时机?曾经一车难求的热门车型,现在还需不需要加价等待?带着这些疑问,记者调查了多款出现价格变化的车型情况。

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两厢世嘉的库存主要是1.6手动,自动挡车型很少。2.0车型由于销量并不大,处于订单式生产,所以经销商处基本没有现车。图片 8朗逸 上市一年有余的朗逸保持了旺销的势头,全系车型无优惠,且自动挡车型现车极少,经销商表示很少能看到自动挡车型,“有也被加价卖掉”。

降价车型

我们针对北京、上海、成都三大城市进行了调查。其中,上海地区的经销商表示目前不存在这样的情况;成都地区经销商则表示“也只是听说,但是成都本地并没有这样的现象出现”。

目前朗逸只有部分手动挡车型和刚上市的1.4TSI有少许现车,基本全系都要接受预订,提车周期一个半月到三个月。经销商透露,朗逸现仍有小额千元优惠。

奔驰S级最高降22万

三地奥迪经销商调查

市场情况:奔驰经销商近期给出了空前的优惠幅度,主要针对的是S300L车型,降幅最高时曾一度达到25万元。随着库存车的逐渐消化,S300L的优惠幅度也有所收缩,商务型基本售罄,尊贵型的最高降幅为17万元,豪华型的最高降幅为22万元。而S350L两驱型最高优惠为14.8万元,四驱型的优惠幅度为8万元。S400L的优惠幅度也有20万元之巨,有少量现车。而该车型的厂家指导价格为93万—259.8万元。

地区

推荐原因:作为奔驰轿车的旗舰车型,S级出现如此大幅度的优惠非常少见,优惠后S级的价格已经下探至80万左右。据经销商介绍,降价优惠有效缓解了S级进口轿车的库存压力,现金优惠活动也已临近尾声,近期将对优惠作出大幅收缩调整,因此现在就是购买该车型的最佳以及最后时机。

情况

其他车型:奔驰降价优惠的车型不仅限于S级,C级轿车降幅最高为4万元,C200现车充足,C300需要预订。E级的最高优惠幅度也达到16万。ML级要在今年下半年引进换代车型,个别经销商处库存的ML350最高优惠能达到5万元。

北京某经销商

路虎揽胜基本结束加价

目前价格有一定上调,但是否会停止提车、何时停

市场情况:豪华SUV中的人气车型——路虎揽胜目前基本已经停止加价,只有少部分经销商还要求加装3000—5000元不等的装饰配件。目前,揽胜5.0L排量的自然吸气版有现车,个别颜色需预订。5.0L机械增压版现车相对较少,浅色内饰需要预订。

止提车仍是未知数

推荐原因:据北京地区路虎经销商介绍,去年年底路虎揽胜现车紧俏,订车的等待时间超过5个月,揽胜5.0L汽油发动机机械增压版曾一度出现加价30万元提现车的现象。目前随着现车的陆续到店,车型短缺的现象得到很大程度缓解,而且,有购买该车需求的消费者也基本都已经购买,现在需求有所缓解,新车也已陆续上市,因此有多家经销商提现车不再需要加价。

上海某经销商

其他车型:自上市后就一直加价销售的路虎极光,目前已经停止加价,开始平价销售,而且基本半个月就可提车。此外,2012款路虎神行者2代已开始接受预订,订金5万元,待正式上市后有少量现车供应。

不存在抵制现象

奥迪A8L中低配降9万元

成都某经销商

市场情况:从2月开始,奥迪A8L开始出现9万元的现金优惠,优惠后的价格为83.8万—90.8万元,同时,部分经销商还会提供价值几千元的二手车置换礼品,如装饰、首年车险等。据经销商介绍,A8L的舒适型和豪华型现车还比较充裕,而顶配的W12车型则没有优惠,且需要预订,提车需等半个月左右。

仅听说,目前不存在抵制现象

推荐原因:全新奥迪A8L由于搭载3.0T的发动机和诸多舒适性的配置,受到不少商务消费者的青睐,一直处于紧俏状态。而今年以来,该车型不仅出现了史上最高的优惠幅度,还有较为充足的现车,赠送的礼品也比较实惠。

在北京地区的调查中,我们从一家4S店获悉,由于“南北奥迪”的问题,店里未来的提车数量会有些影响,会不会完全停止提车目前仍待上级通知,而根据上级要求,目前全系车型的售价已经有一定幅度的上涨。此后我们从某经销商集团高层人士也获悉,为表抗议,的确存在停止从一汽-大众奥迪提车的可能性,但具体会不会执行,是不是12月1日执行目前仍是未知数。

其他车型:目前奥迪的其他热销进口车型,均未出现优惠。其中厂家指导价为82.1万—95.5万元的Q7需要加价2万—3万元不等,提车需要等一个月左右。而刚上市不久的A7还未出现优惠,现车供应较为充足。

综合来看,网上的传言并非空穴来风,不过具体会有多少经销商停止提车,何时开始提车目前仍是未知数。对于部分地区的消费者而言,若想要在近期购买奥迪车型,尤其是热门车型,还是需要多了解了解当地经销商的现车情况,静观其变。

雷克萨斯RX270最高降5万

而对于奥迪本身而言,经销商停止提车、售价上调的情况对品牌来说也是一种损害,毕竟受伤害的还是消费者的利益。在此,我们呼吁奥迪与一汽-大众奥迪经销商双方能够妥善解决存在的矛盾,我们也将对此事保持关注。

市场情况:目前RX系列车型车源比较紧张,部分经销商已经没有现车,经销商表示,目前RX270主要以典雅版和豪华版为主,优惠在4.3万元—5万元之间,部分颜色缺货;RX350也有部分现车,优惠在5万—7万元之间。

推荐原因:随着新款的即将上市,RX全系车型的优惠幅度已经接近谷底,现车较多的经销商优惠力度会更大一些。目前的库存车出售完后,经销商将不再进货,新款车型有望在4月到店。

其他车型:目前雷克萨斯全系车型的终端价格比较稳定。经销商介绍,目前店内库存并不多,所以优惠也不会特别大,除CT200h和刚上市的LX570车源较为紧张外,其他车型均有不同程度的优惠,但优惠幅度并没有太大波动。目前新款LX570已经到店,现车较少,加价2万—5万元销售。CT200h虽然没有出现现金优惠,但目前购买不同车型都可以赠送价格不等的装饰,比如CT200h的Fsport版可以赠送真皮座椅,其他车型也可以赠送一些小保养等。

英菲尼迪M25优惠6万元

市场情况:目前M系在市场上的优惠为6万元左右,经销商处现车并不多,M37基本没有现车。M25主要是以舒适版和豪华版为主,颜色也不齐全,部分经销商已经不接受预订。据经销商介绍,虽然M系竞争力不错,但由于宝马5系等竞争对手的实力较强,经销商并没有进太多货源,新款M系加长上市后,M系将有望与奔驰E、宝马5系等车型一较高下。

推荐原因:由于加长的M系即将在年中上市,现款M系虽然现车不多,但经销商表示,预计3月将有新的商务政策,届时现款M系将有可能加大优惠力度。M系加长后,现款车型将停止销售。由于M系加长将在5—6月份到店,现款M系的价格可能会随时波动,建议消费者随时关注市场信息,在现款车型清仓时期出手。

其他车型:目前英菲尼迪全系车型的价格比年底稍有回升,但由于库存、资金链等原因,优惠力度还是比较大的,不同经销商的价格情况也会有所不同。市场上除了M系以外,英菲尼迪其他车型车源都较为充足,颜色齐全。比如G25优惠在5万元左右,EX优惠4.8万元—7.5万元不等,FX优惠8.9万元—9.2万元不等,QX56优惠9.8万元。如果经销商库存较多,部分车型应该还会有进一步降价的空间。

讴歌MDX降14万几近触底

市场情况:在SUV销售火爆的背景下,为了赶上商机,讴歌的唯一一款SUV——MDX车型,从去年年底开始有了大幅度的降价,这个政策一直持续到现在。北京讴歌经销店的销售人员介绍,目前MDX降价在14万元左右,现车比较多,即使需要预订提车周期也只有2周左右。

推荐原因:销售人员表示,目前的价格是自这款车进口以来降价幅度比较大的时候,这个政策是厂家在去年年底冲量的时候出台的,但一直延续到了现在,14万元的降价比年前的价格还要低,几乎已经触底了。同时他表示,讴歌有部分车型也是在美国生产的,到4月或者5月的时候,价格预计会受到“双反”的影响而回升,虽然MDX是在加拿大生产,但也有可能会受到影响。

涨价车型

昂科雷暂停进口逐步加价

市场情况:针对昂科雷的暂停进口,别克官方回应的原因是由于“经销商库存仍很充足”,并且强调其指导价格一直没变,但根据记者从经销商处了解的信息,现在昂科雷已开始要求加装5000元的装饰,这样一来,其整体价格就升至53.4万—59.9万元,而且还有可能继续上涨。目前,在一些南方城市,昂科雷已经出现加价2万元左右的情况,而预计北京市场也将逐步受到影响,价格将进一步增加。

车源情况:从今年1月开始,昂科雷的进口量已从月均500辆左右变成了零。经销商方面表示,由于受到双反税的影响,昂科雷恢复进口的日期仍未得到官方通知,目前只有精英版还有少量现车,预计一个月内也可以售罄,而旗舰版车型的提车日期则无法确定。

牧马人双反后涨2万元

市场情况:据北京地区克莱斯勒经销商介绍,自从去年年底开始实施的双反税是针对“原产于美国的排气量在2.5升以上的进口车型”,而进口牧马人的四款车型都是3.6L排量。受此影响,克莱斯勒厂家就将进口牧马人全系的价格提高了2万元整,此前的市场指导价格由42.99万—52.99万元升至44.99万—54.99万元。经销商解释,这次价格调整是由厂家统一制定的,消费者到店面谈部分车型可有1万元左右的现金优惠。

车源情况:克莱斯勒经销商介绍,牧马人分别有Sahara和Rubicon的两门版、四门版车型,共计四款车型。目前,Sahara的车型店内有现车,且现车较多,颜色为黑色、绿色和深浅红色,可供挑选的车型较多。米色需预订,订金1万元,需3个月左右才能提到现车。Rubicon现车较少,计划购买此款车型的消费者需预订,订金1万元,等待时间不确定。

大切诺基部分车型加价

市场情况:除牧马人外,克莱斯勒旗下的大切诺基也在双反之列,据经销商介绍,大切诺基的价格也普遍涨了2万—4万元。目前市面上在售的大切诺基共3.6L、5.7L、6.4L排量总计6款车型。经销商介绍,目前,3.6L的大切诺基车型较多,其价格仍按照厂家指导价格售卖,但未来也不排除涨价的可能性。5.7L的车型颜色较少,主要是黑色和白色,其双反后的价格为82.99万元,由于车型紧俏,消费者要购买此款车型还需额外加钱,各个经销商处需增加的价格不一样,基本上在4万—5万元左右。

车源情况:大切诺基在售的车型中,3.6L的车型库存较多,消费者可随时提现车;但5.7L的车型暂无现车,需要预订,订金1万元左右,至少需要等待一个月,而大切诺基SRT8基本没有现车,店内接受预订,但等待时间很长。此外,克莱斯勒旗下的自由客和指南者车型较全,可以随时提车,但价格无任何优惠,以市场指导价格出售。

宝马X3加价5万难提车

市场情况:上周,记者通过调查多家宝马4S店发现,目前购买宝马X3的各款车型均需要加价5万元,预订需提交订金5万元,而且没有现车。据销售人员介绍,作为一款在美国生产的进口SUV,入华以来长时间处于供不应求状态,而这一状态在去年3月和4月开始更为明显。虽然“双反”政策去年底才开始实施,但对宝马部分车型的影响从去年3月就开始体现,价格一直都是加价5万元提车。同样在美国生产的宝马X5、X6与X3相比情况要好很多,X5的情况从春节后开始现车情况有所缓解,加价从5万元—10万元降到1.5万元,几家店里都有现车,预订在1个月到2个月时间就可以提到现车。而X6车型的情况较好,平价销售,而且现车相对充足。

车源情况:受进口数量影响,X3目前现车非常紧张,各店内几乎没有现车,或者只有一辆,大部分车型需要提前预订,预订的提车周期为3个月到5个月。由于X3的需求量很大,而目前受到双反影响车型过关时间增加,所以车源情况不是很理想。

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