肯定有你想要的,雪佛兰2款新车信息

2019-08-26 作者:信息公开   |   浏览(123)

据悉,雪佛兰新一代Aveo中文名称确定为“爱唯欧”,这款新车将在巴黎车展上正式发布。相比现款车型,新Aveo外观更加时尚动感,在其它配置方面,包括EPS电子助力转向,ESC、ABS都是新一代AVEO的标配。而蓝牙、USB等I/O接口,在新一代Aveo的车内也一应俱全。

[汽车 新闻] 底特律车展已经落下帷幕,此次通用汽车主场作战,旗下雪佛兰品牌亮相的产品无疑是本届底特律车展通用展台的主要亮点之一,期间雪佛兰品牌推出了揭示了新一代Aveo量产车的设计方向的Aveo RS展示车、全新一代Spark的量产车、北美版Cruze 1.4T车型等。其中比较值得我们中国市场注意的是两款入门级小车的问世,新一代乐骋的雏形以及即将在中国市场上市全新Spark。

说起大众,在国内可谓家喻户晓,旗下多个产品在不同细分领域取得了不错的成绩,尤其以家轿冠军朗逸和SUV途观一直在国内市场上多年称霸市场。然而,随着汽车市场竞争变得更加激烈,大众计划在2018年推出多款改款或换代车型来进一步提升自身竞争力,这其中就有我们所熟知的朗逸,接下来,让我们来了解一下!

[汽车 新闻] 2011北美底特律车展将于1月10日至1月23日期间进行,不少车型将在车展进行首发,其中包括了MINI PACEMAN、保时捷Cajun、现代Veloster以及大众NMS等全新车型。还有一些像新款奔驰C级、新吉普指南者以及新一代本田思域等改款或换代车型也将首次亮相。下面编辑就带大家一同来看看,各大车厂将在本届底特律车展上带来什么新车。

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新一代Aveo浮出水面

新朗逸

底特律车展是美系汽车品牌的主场,其中通用、克莱斯勒以及福特都将带来一些新车。下面我们就来一一看下。

现款乐骋有1.2L/1.4L/1.6L三种排量发动机可以选择。海外全新Aveo有五种发动机可供选择,分别为1.2L排量最大功率52Kw和64Kw的两种不同调校版本汽油发动机;一款1.4L排量74.6Kw功率汽油发动机;1.3L 排量56Kw和71Kw的两种不同调校版本的柴油发动机(匹配有STOP/START停启技术)。不过海外新版动力是否全部引进还是个未知数,新Aveo国产后很可能会沿用现款的动力搭配。

早在底特律车展之前,就有消息显示全新一代Aveo将于今年首个国际大型车展期间正式发布,但是最终我们看到的确实一款搭载1.4T发动机、配备19寸大号轮毂的小钢炮,不过这些讯息已经足够让我们看到下一代Aveo主设计基调了。

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● 通用雪佛兰SONIC 新车看点:乐风的今后换代车型

图片 3【量产新一代雪佛兰Aveo内饰】

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全新朗逸在2016年推出市场后,时隔两年,新朗逸也即将推出,不得不说大众在这一领域考虑的重要性。新朗逸放弃了使用多年的PQ34平台,换用了MQB模块化平台进行打造,同时采用了Arteon大气的前脸设计,并且车身尺寸相比现款也全部大幅增加,长宽高分别为4670*18026*1474mm,轴距2688mm,空间表现进一步得到提升。

在底特律车展上,三厢版的通用雪佛兰SONIC将正式亮相。如果您对于SONIC的名字不熟悉的话,其实他就是此前的雪佛兰艾维欧AVEO。将要面世的三厢版的SONIC也就是目前上海通用雪佛兰乐风的今后换代车型。

新Aveo将于2011年率先在美国密歇根州Orion Township镇的工厂生产。国产的时间不会超过2011年年底,预计2010年年底的广州车展这款车型会亚洲首发,而2011年上海车展再展出的话,距离上市时间就不会太远了。Aveo未来国产后的主要竞争对手将是大众新POLO,新POLO预计年底上市。并且很可能后续引入POLO GTI性能车型。

『底特律车展期间发布的全新Aveo RS,新一代乐骋浮出水面』

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据了解,全新一代Aveo将源自欧洲设计,相比现款产品将拥有一个更长、更宽的车身和更为宽敞的车内空间。另外Aveo RS在外形上相比现款乐骋更为外扩的大嘴进气格栅、圆柱形尾灯的这些元素均将在新一代Aveo量产车上得到继承。在外形上值得注意的一点是:新车后门把手的位置移向C柱,这个设计也同样在新一代雪佛兰Spark上得到了体现。

动力方面,新朗逸将取消现有的1.6L排量,提供1.2T、1.4T和1.5L三款发动机选择,最大功率分别为116马力、150和116马力,传动系统方面,预计新车将会继续匹配5MT、6AT和7DCT变速箱。

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新宝来

去年12月份,通用正式宣布下一代全球小型车将放弃AVEO的车名而采用新的SONIC命名。SONIC将于2011年在通用位于密歇根的工厂投产。从此前的谍照看,三厢版本的SONIC前脸同两厢版本非常接近。两厢版本上的隐藏式后门把手设计在三厢版上换成了正常的外拉式把手。

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新宝来与新朗逸一样,移至MQB平台打造,同样放弃了使用多年的PQ34平台。在外观设计方面,新宝来从曝光的谍照图来看,车头采用的是传统大众格栅样式,不过细节上会有调整,风格更接近现款迈腾。

『此前已经发布的两厢版SONIC』

在新车的动力部分,目前猜测很多,先前就有报道显示,国产新一代雪佛兰乐骋将采用1.6升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。从目前公布的情况看,1.4T发动机将会配备在RS车型搭载,而1.6L发动机则应用于标准版车型。不过,虽说雪佛兰的这款1.4T发动机未来应该会进入中国市场生产,但是会否配备在新一代国产乐骋上还不能肯定。

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动力方面,与新朗逸一样,拥有相同的动力系统,提供1.2T、1.4T、1.5L发动机,与之匹配5MT、6AT和7DCT变速箱。

『国内现款乐风』

『Aveo RS将搭载1.4T动力』

全新POLO

雪佛兰SONIC来自于通用的Gamma II平台,定位于小型车,采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架。动力方面,三厢SONIC将采用两款马力分别为70马力和86马力的1.2L发动机,以及100马力的1.4L和115马力的1.6L汽油发动机。

如果未来国产的动力选择是1.6L 1.4T的话,那么1.4T动力将作为运动版车型的配备问世,并将在目前小型车市场中独树一帜,未来也只有新Polo能够影响到其地位。另外介于低端市场赛欧产品的存在,新一代乐骋国产后在中国将不会再出现1.2L车型,甚至1.4L车型亦将取消。

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明年海外上市 雪佛兰全新AVEO定名SONIC //www.autohome.com.cn/news/201012/159446.html

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POLO虽然只是一款小型车,但对于大众来说也是有着举足轻重的定位。在今年的法兰克福车展上,全新POLO正式亮相,新车想先现款线条设计更加硬朗,配置上有了大幅提升,新增了LED前后灯组,提供全液晶仪表盘、以及尺寸上轴距增加94mm,行李箱空间提升至351L。

北美车展首发 三厢版AVEO轻度伪装曝光 //www.autohome.com.cn/news/201011/151172.html

在任何方面,通用正在极力将新一代雪佛兰乐骋向高端精品小型车的方向打造,未来新车国产后亦将与新一代POLO、嘉年华等产品形成最为直接的竞争关系,而非常有意思的是,目前紧凑型市场中大众高尔夫与英朗的硬碰硬,将很有可能渗透至小型车市场新一代乐骋和新一代POLO的直接对话。所以其定价亦将向嘉年华,甚至是新一代POLO看齐,10万元左右的定价将会是对其定位最好的把握。

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明年国产上市 再曝雪佛兰Aveo三厢谍照 //www.autohome.com.cn/news/201010/147278.html

动力方面,新polo海外版搭载1.0L/1.0T/1.5T三款汽油发动机和一款1.6T柴油发动机,最大功率在65-150马力之间;新POLO GTI则搭载2.0T汽油发动机,最大功率达到200马力,官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。

● 吉普新指南者 新车看点:外形更像新大切

大众Arteon

吉普于去年12月正式发布了新指南者的官图,并随后公布了新车的海外售价。相比2010款的15365美元的起售价,2011款指南者以19295美元起售,涨幅达26%。

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曾今有着大众“最美”轿车之称的CC在国内已经有些年头,经过了一次小改款后,效果并不理想,于是CC就停产了。如今将被新命名的Arteon车型所替代,Arteon基本延续了Sport CoupeGTE概念车的设计风格,前进格栅摒弃了以往的厚重格栅设计,换成了更大的双横向的镀铬条幅设计,整个车头宽扁,风格偏向年轻化。车身尺寸长宽高分别为4862mm/1871mm/1427mm,侧面车身轿跑风格明显,造型修长迷人。

和现款指南者相比,2011款吉普指南者外观更加靠近新大切诺基,采用新的七孔进气格栅设计,放弃了圆形大灯,而采用长方形设计,并在周围增加了镀铬装饰,整车显的年轻动感。

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动力方面,大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择,包括一台1.5TSI Evo汽油发动机,最大功率为150马力;两台不同调校的2.0TSI汽油发动机,最大功率分别为190马力和280马力,并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面,汽油版车型匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。

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新一代帕萨特

动力方面,2011款指南者提供一款2.0升发动机,最大功率输出158马力,最大扭矩191N·m,以及一款含有D-VVT技术的2.4升发动机,最大功率输出172马力,最大扭矩223N·m供人们选择。与之搭配的是一款5挡手动变速器,以及一款CVT2无级变速器。

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起售价上调 2011款指南者海外售价发布 //www.autohome.com.cn/news/201012/164512.html

帕萨特在国内目前还是改款车型,没有真正意义上的换代,相比新迈腾八代车型要落后半代,所以2018年新一代帕萨特也顺理成章即到来。新车基于MQB平台打造,共享美版帕萨特外观设计。

更多配置信息 新款吉普指南者官图发布

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动力方面,新车不会做太大改动,依旧会采用现有的1.4T/1.8T/2.0T动力,与之匹配双离合变速箱。

大众T-ROC

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如今小型SUV在市场上异火爆,然而大众在这一领域还是处于空白状态,此次大众T-ROC的发布,由一汽大众引入国产,进一步丰富了产品线,新车同样基于MQB平台打造,外观与海外版造型有所差异。车身尺寸,国产T-Roc也将进行轴距加长处理,增加到了2688mm,比国海外版本增加了85mm,以满足国内消费者需求。据了解,国产T-Roc将会在2018年7月上市。

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动力方面,大众T-Roc的海外版目前有汽油版和柴油版。未来国产版大众T-ROC有可能搭载1.2T发动机和1.4T发动机,提供前驱和四驱两种驱动方式,并且高配车型还提供有路况模式选择功能。

全文总结:

2018年可以说大众旗下车型相继大换血,从小型车、中型车以及SUV细分领域注入了更多新鲜血液,使整体产品力得到进一步稳固提升。新POLO、新朗逸以及新帕萨特这些都是市场的一批老将,从目前看来,改款上变得还是很有诚意。另外新车型的加入,如大众T-ROC,为大众在SUV市场上进一步细分;而大众Arteon的推出,也表明大众在向中豪华市场上进军的姿态,至于结果如何,让我们拭目以待!

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