百余款新车发布,愿景成真

2019-08-26 作者:信息公开   |   浏览(105)

在不久前,外媒曾报道宝马将推出一个全新的i品牌,这个消息得到了宝马官方的证实。近日,宝马在德国慕尼黑正式发布了旗下i子品牌,更多信息将在日内瓦车展公布。

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根据确切消息:去年法兰克福车展和北京车展上轰动一时的BMW概念车--Vision EfficientDynamics 将投入量产,而量产车型计划于2014年投放市场,量产车型相对概念车型只会进行细微的改动。这是宝马本月在莱比锡的一次新闻发布会上宣布的消息。这将是继ActiveHybrid 7和ActiveHybrid X6之后宝马在其"高效动力"发展之路上的又一力作,同时这也将是宝马的首款混合动力跑车。

一年一度的日内瓦车展于2016年3月1日正式开幕,作为全世界最为重要的车展之一,日内瓦车展可以说是汽车行业的风向标。本届日内瓦车展汇集了数十家厂商及百余款参展车型,如大众Phideon、宝马M760Li、法拉利GTC4Lusso、布加迪Chiron、兰博基尼Centenario等车型均有参展,且参展车型中半数以上车型将有望引进国内。我们将众多参展车型汇总,方便大家快速获得车型相关新闻和信息。更多车型信息请关注汽车2016日内瓦车展专题

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北京时间2014年9月21日,宝马插电式混动跑车i8正式在中国上市。该车的标准配置售价为198.8万元,另外还将提供丰富的专属定制服务。

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宝马i子品牌的系列车型将在2013年左右陆续推出,如今我们知晓的新车阵容有宝马i3和i8。两款新车都将在宝马的莱比锡工厂投产,宝马已经为这家工厂新注入了4亿欧元的投资。新车将遵循宝马“LifeDrive architecture”的全新结构理念设计以应对电池布置带来的车辆增重。

宝马i8官方指导售价

这款BMW 运动车型计划于2014 年问世,其尖端的插入式混合动力技术将在保证跑车性能的同时将油耗控制在紧凑车型的水平上。日前,在BMW 莱比锡工厂的扩建典礼上,BMW AG 主管研发的董事会成员Klaus Draeger 博士向全球媒体发布了有关这款跑车的信息。这家位于东德的工厂也将作为宝马电动汽车的生产中心,而以宝马 Vision EfficientDynamics 概念车为基础的量产车型今后也将在德国生产。 宝马Vision EfficientDynamics是一款插电式涡轮增压柴油混合动力概念车,它整备质量刚刚超过1360公斤,身长4600毫米,宽1900毫米,高1240毫米。采用2 2座椅布局,行李厢空间为150升。作为展示车,它采用21英寸轮毂,配195/55轮胎。让人特别感兴趣的是这款车为了轻量化而采取的创新手段:底盘大部分由铝制成,车身表面采取了分层技术,即在一层板材上叠加上另一层板材,从而使接缝数量尽可能少、车身表面尽可能平滑。用特殊的有机玻璃制成的前风挡从发动机舱根部一直向后延伸到车尾,构成了真正的全景天窗,两侧则与用类似材料制成的车门和翼子板流畅地连为一体。标志性的双肾格栅中镶嵌了主动式百叶窗,可以根据冷却系统的需要自动敞开或关闭。车头两侧的气坝和经过特别设计的A柱起着倒流作用,可以让空气经过车身表面时产生的阻力达到最小。这款车的风阻系数为0.22。 Vision的内饰也和外形一样充满了梦幻色彩。仪表板向下倾斜着伸出,仿佛浮动在空中,座椅的设计也让乘客有一种飘浮的感觉。选材方面大多采用天然材料,只有座椅的支撑结构采用了凯夫拉纤维。包括三维抬头显示系统和宝马夜视系统在内的大量新技术也得以运用。 Vision概念车的动力来自三个部分:两台电动机和一台涡轮增压柴油机。前面的同步电动机可持续输出80马力的功率和220牛o米的峰值功率,动力经由一台双阶单速减速齿轮箱传递。如果需要额外的动力爆发,这台电动机还可以连续30秒输出额外的32马力,或连续10秒输出最大139马力。车身后部还有一台电动机驱动着后轴,它位于车身中部的涡轮增压柴油机和宝马6档DCT双离合变速器之间,其额定持续功率为33马力,最大扭矩290牛o米。两台电动机的组合起着双重作用:它们不仅构成了全轮驱动系统,而且可以作为能量再生系统为车上的锂聚合物电池充电。1.5升3缸柴油机的技术亮点包括燃油直喷和可变进气涡轮增压。它可以产生163马力的功率和290牛o米的扭矩,油耗则降到了最低程度。 上述三个部分的综合最大功率为353马力,峰值扭矩可达800牛o米,借此Vision从静止加速到100公里/小时仅需4.8秒,最高车速在电子装置的限制下为250公里/小时。根据欧洲测试标准,油耗预计为3.8升/百公里,二氧化碳排放量仅有99克/公里。在车身中间从前到后纵向排列了98个锂聚合物电池,每个电量为30安培时,能以3.7伏的电压输出600安培的电流。在需要额外动力的情况下,如超车时,每个电池的输出电流可以猛增到1200安培。电池组的总重量约为86公斤。车载电脑能使电池保持最佳的工作状态,即在车辆行驶时放电量永远不超过放电总容量的80%。 Vision的充电可通过插入式接口进行。使用220伏16安培的电源,完全充电需用2.5小时,使用380伏21安培电源仅需44分钟。在全电动模式下,这款概念车可行驶50公里。在柴油机和25升的油箱的帮助下,续航里程可达700公里。 除了混合动力驱动技术造就的燃油效率,宝马Vision也在测试一种前瞻性的能量管理概念:车上装载了GPS和各种传感器,对它们提供的数据进行分析可以优化能量需求。例如,在预期将进行高速行驶时,因为会有更强的气流,所以会减少给冷却系统提供的电力。 此外,2011 年初宝马莱比锡电动车型生产中心将着手制造基于1 系的电动车BMW ActiveE。这也是宝马继MINI E之后为实现无排放电动车的第2个战略车型。到2013 年,莱比锡工厂将量产宝马子品牌车型MegacityVehicle 。宝马集团董事会主席Norbert Reithofer 博士在莱比锡工厂扩建典礼上发表了讲话:"通过在德国生产Megacity Vehicle,宝马集团郑重承诺将致力于德国作为高新技术国家的努力。"MCV将是一款让宝马集团在竞争中抢占先机的车型,而奔驰和奥迪等高端车辆竞争厂商还仅停留在概念电动车的阶段,对未来是否推出量产车型没有做出任何声明。


这一被称作“LifeDrive architecture”的新结构采用了一个铝合金底盘来装备动力传动系统,驾驶座舱是由碳纤维加固的塑料材料打造的,这种材料是由宝马公司与美国公司SG Carbon合作研发。

BMW i8标准配置

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车观点<<

奥迪RSQ3performance

图片 4【宝马i子品牌logo】

198.8万元

亮点:标配Quattro系统4.4秒破百

尽管i系列是宝马的全新子品牌,但与MINI和劳斯莱斯不一样的是,宝马i系列将沿用宝马LOGO,只是在细节上有所区分,宝马i系列的LOGO会在原有的车标周围环绕一圈蓝色光环。

感兴趣的朋友可抢先了解i8的部分配置,请点击《宝马i8中国配置表曝光》。

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奥迪发布全新RSQ3performance车型,新车搭载一台2.5L五缸涡轮增压发动机,最大功率270kW,与之匹配的是7速双离合变速箱,百公里加速时间仅为4.4秒,并将全系标配Quattro四驱系统。

根据之前报道的消息,宝马i3将采用“2 2”座椅设计,是宝马首款专为城市驾车环境设计的量产版车型。这款i3车型将拥有垂直的单厢外形轮廓。首款i3将搭载一款类似于1系ActiveE车型的纯电动动力传动系统:一款动力输出为121kW的电动机与一个锂离子电池组相结合,最大续航里程据称可达到100英里。

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图片 9【Vision EfficientDynamics概念车】

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i8其实就是之前暴露的Vision EfficientDynamics概念车的正式定名。根据之前的消息,宝马i8将采用完全混合技术的Plugin车型设计,它的动力来自三个部分:两台电动机和一台涡轮增压柴油机。其中1.5升排量三缸柴油发动机的技术亮点包括燃油直喷和可变进气涡轮增压,最高输出功率120kW,最大扭矩290Nm。两台电动机的组合不仅构成了全轮驱动系统,而且可以作为能量再生系统为车上的锂聚合物电池充电,最高输出功率可达121kW,最大扭矩510Nm。

i8的由来

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奥迪S4Avant

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Vision EfficientDynamics

2008年:宝马开展i计划,致力于打造轻量化、环保的城市电动车,并使其具有良好的机动性和耐久性。

2009年:宝马Vision EfficientDynamics概念车在法兰克福车展发布,展现了宝马未来节能车的样子。1.5L三缸柴油发动机和两台电机的组合与i8有很大不同。

2011年:宝马i8概念车再次亮相法兰克福车展,这是一款非常接近量产的概念车,此时一台电机驱动前轴、一台1.5L三缸涡轮增压汽油发动机驱动后轮的布局已经确定,只是参数与如今的量产版略有差别。

2012年:宝马i8 Spyder概念车登陆北京车展,车身尺寸稍有变化,同时展示了由碳纤维复合材料和铝制材料组成的LifeDrive车身结构。

2013年:宝马i8量产版重回法兰克福车展,随后在2014年4月交付首批车主。

亮点:高性能运动旅行车4.7秒破百

宝马全新i子品牌的更多信息将会在日内瓦车展上公布,届时新车评网将会现场报道,敬请关注。

外形设计充满未来感

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i8的外形基本延续了Vision EfficientDynamics概念车的设计,整体造型极具未来感。两条特征线从A柱位置开始,分别从车顶及车侧一直向后延伸,最终汇聚在车尾的U型LED尾灯处,仿佛可以亲眼看到气流被空气动力学设计作用的整个过程。我们都知道跑车为了获取足够的下压力,风阻系数都不会太低,但是i8依然达到了惊人的0.26,低于保时捷911的0.29和奥迪R8的0.35。

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i8采用了宝马创新的LifeDrive车身结构,作为乘坐空间的Life模块由碳纤维复合材料构成,不仅具有极高的强度,同时重量要比钢轻50%,比铝轻30%;承载悬架、动力系统、碰撞结构的Drive模块由铝制材料制成,不仅重量轻,而且有效降低了车辆重心,保证宝马一贯优良的操控性。

基本参数 宝马i8 奥迪R8 保时捷911
4689 4441 4506
1942 1904 1880
1298 1244 1296
轴距 2800 2650 2450
整备质量 1485 1655 1595

通过上述表格不难看出,i8在车身尺寸大于竞争车型的情况下,整备质量却要小很多,轻量化的LifeDrive车身结构功不可没。

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熟悉的宝马内饰

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坐进车内,重新找回了宝马熟悉的感觉。虽然内饰也延续了外形颇具未来感的设计风格,但按键的布局依然是按部就班、各就各位。只要有过驾驶宝马的经历,便可以对这台两百万的跑车很快上手。

奥迪S4Avant于大众之夜正式亮相。新车基于奥迪S4三厢版打造而来,拥有505L的后备厢容积以及最大1510L的拓展空间。新车搭载一台3.0TFSIV6涡轮增压发动机,匹配8挡自动变速箱,并配备Quattro四驱系统,可在4.7秒内完成破百。

i8的eDrive动力系统

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作为跑车,大家最期待的还是它的动力表现。0-100km/h加速时间仅4.4s,最高车速被电子限制在250km/h,这样的表现与同价位的跑车相比,成绩平平。但是这只是i8的一面,百公里综合油耗仅2.1L,每公里二氧化碳排放量仅49g,续航里程600km。这样环保的表现,让我们相信有时候鱼与熊掌是可以兼得的。这一切都源于i8环保高效的eDrive动力系统。1.5L三缸涡轮增压发动机位于车辆后轴,提供170kW的最大功率和320Nm的最大扭矩,与之匹配的是6速自动变速器;一台最大功率96kW的电机驱动前轴,可以随时爆发出250Nm的峰值扭矩,通过两段式自动变速器将动力传递至前轮。四驱形式为i8提供了不同以往的驾驶乐趣。

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竞争车型

严格意义上讲,能够将如此高效的燃油经济性与驾驶乐趣完美结合的车型,很难找到与i8同级别的。

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奥迪 R8

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奥迪Q2

保时捷 911
性能参数 宝马i8 奥迪R8 保时捷911
0-100km/h加速时间 4.4 4.3 4.3
最高时速 250 300 302
综合油耗 2.1 12.7 8.7
二氧化碳排放量 49 289 202

如果您手持两百万,正在考虑R8或911的话,那么您不妨关注一下宝马i8,虽然它没有大排量的发动机,但是却拥有相差无几的跑车性能。环保的理念可以令你的B格瞬间爆表。外形更是拉风到极致。如果能享受车辆购置税的免征政策,那就太完美了。

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亮点:豪华品牌首发小型SUV

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奥迪同时发布了基于MQB平台打造的全新奥迪Q2车型。这也是豪华品牌首款小型SUV车型。新车入门车型将搭载1.0T三缸发动机,我们熟悉的1.4T和2.0T也将有所配备,此外还有两款柴油发动机车型。高配车型将搭载Quattro四驱系统,并能选配自适应悬架。

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斯柯达VisionS概念车

亮点:混动四驱SUV7.4秒破百

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斯柯达发布了名为VisionS的概念车。该车基于大众MQB平台打造,采用1.4TSI 前后双电机的混合动力系统,匹配一台6速DSG双离合变速箱,通过不同电机的动力输出实现四轮驱动,VisionS可在7.4秒内实现百公里加速。

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斯柯达明锐RS4X4旅行车

亮点:动力充足配备四驱系统

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斯柯达正式发布了明锐RS4X4旅行车,新车将继续使用3代2.0TEA888发动机,并匹配一台双离合变速箱。新车增加了一套全新的四驱系统,将具备更佳稳定的操控表现,可使其百公里加速小于6.7秒。

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阿斯顿·马丁DB11

亮点:BD9的继任车型搭5.2L涡轮增压引擎

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阿斯顿·马丁发布DB11车型。该车作为BD9的继任车型,也是与奔驰合作的首款车型。新车采用与奔驰S级相似的液晶仪表盘系统,并搭载一台5.2LV12双涡轮增压发动机,最大功率达447kW。

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宝马M760LixDrive

亮点:3.9秒破百运动旗舰

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宝马旗舰运动车款M760Li正式亮相。新车搭载了一台6.6LV12双涡轮增压发动机,匹配一台全面优化的8速自动变速箱,并配有xDrive四驱系统,百公里加速时间仅为3.9秒。M760Li的竞争对手将锁定奔驰S65AMG。

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宝马740LexDrive

亮点:百公里油耗2.1L混动旗舰

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宝马发布旗下旗舰车型的混动版本740LexDrive,新车搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的混动系统,据此前消息,该混动系统的峰值扭矩达到500Nm,而百公里综合油耗仅为2.1L。此外,新车将配备xDrive四驱系统。

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宝马M2MPerformance

亮点:操控性能提升更为战斗

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M2MPerformance在动力系统则沿用M2上的3.0L直列6缸涡轮增压发动机,最大功率272kW,峰值扭矩464Nm。传动系统匹配传统的6速手动变速箱。新车其传动系统和底盘也经过了特殊的强化,操控性得到了提升。

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阿巴斯124Spider

亮点:6.8秒破百配限滑差速器

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著名改装品牌阿巴斯发布了基于菲亚特124Spider车型打造的高性能版车型阿巴斯124Spider,新车搭载一台重新调校的1.4T发动机,匹配6速手动变速箱及序列式变速箱,百公里加速时间仅为6.8秒,并将配有后桥限滑差速器。

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三菱L200/ASX劲炫概念车

亮点:将作为特别版车型量产

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三菱发布L200GEOSEEK和ASX劲炫两款概念车。L200概念车将搭载一台2.4T柴油发动机,并提供高、低两个调校版本。ASX劲炫概念车则沿用普通版车型的动力总成,提供2.0L和2.4L直列四缸发动机两个动力版本。两车均采用灰、橙撞色搭配,十分时尚。两款车型均将作为特别版进行量产。

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欧宝GT概念车

亮点:欧宝最新设计语言科幻前卫

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欧宝GT概念车在本届日内瓦车展上正式发布,新车的设计前卫且富有想象力,其代表欧宝品牌最新的设计语言。新车采用后轮驱动,搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱及一款自动变速箱。

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欧宝MokkaX

亮点:外观小改将配四驱系统

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欧宝发布新款MokkaX,搭载1.6T柴油涡轮增压发动机和1.4T直喷涡轮增压发动机,而传动系统方面,匹配6速手动和6速自动变速器,并在外观及内饰配置等方面进行了升级和调整。同时,新款MokkaX将配备四驱系统。

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