三款新车亮相北京车展,全新MG概念车抢先曝光

2019-08-25 作者:信息公开   |   浏览(53)

近日网络曝光了MG全新概念车AP12的谍照。据称,AP12概念车专为成熟的消费群体打造,通过这部概念车我们将提前一览MG品牌计划于2012年上半年上市的全新5门掀背轿车。据称,内部编号为AP12的车型是两厢版MG,后续还会推编号为AP13的旅行版车型。

概述:上汽设计团队被委任设计一款用于2011年上海国际车展的概念展车。通过这部概念车我们将一览MG品牌计划于2012年上半年上市的全新5门掀背轿车。

近日,网络上曝光了一组全新MG概念车的谍照。这款概念车被定名为AP12。据悉新车将在即将到来的上海车展上亮相,这款概念车相比MG ZERO将更为成熟的消费群体打造。

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这部概念车延续了去年在北京车展上亮相的MG Zero概念车的成功。MG全新的概念车将更多地突出精炼、动感以及体量感。全新MG概念车定位于更大的细分市场,针对更成熟的市场,并且在不牺牲任何造型风尚的前提下,提供了更好的实用性。早先的Zero针对年轻新生代消费群体,以个性化的造型以及高新技术作为主要卖点。而AP12概念车则专为更为成熟的消费群体打造,他们更关注细节,更容易被那些时髦的高新科技技术所打动。

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随着北京车展的日益临近,众多厂商也已陆续展开紧锣密鼓的筹备工作,而这其中自然也少不了作为中国四大汽车集团之一的上汽集团。据悉,在今年的北京车展上,上汽集团将携包括MG5、荣威R95以及MG旗下一款紧凑级SUV概念车在内的三款新车集体亮相。此外有消息显示,近期曝光率极高的MG5则有望于车展前率先上市。

外形方面,很好地预示了产品车的造型,但采用姿态更低矮的顶部造型以强化其运动特性及比例。新车采用黑色车顶以增强立柱的视觉强度,将前后风挡玻璃贯穿为一体,强化其整体感。前大灯采用时髦的LED元素增强视觉效果并能延展车头宽度,而尾灯则高于车侧肩线以呈现出更为激进的视觉姿态。

外形方面,很好地预示了产品车的造型,但采用姿态更低矮的顶部造型以强化其运动特性及比例,其他尺寸则完全脱胎于产品车。

延续自MG ZERO概念车,概念车前大灯应用了最新的科技技术,采用时髦的LED元素增强视觉效果。发动机罩上起伏的特征线将目光引向前格栅。更低,开口更大的格栅展示了概念车的运动基因。格栅网格由错落有致的八角形透气孔组成。

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从级别上来看,上汽集团将推出的这三款新车有着截然不同的定位。其中主打年轻消费群体的MG5定位于A级车,而作为荣威旗舰车型的R95则属于B级车,另外这台被定位于紧凑级都市SUV的概念车,其竞争对手将主要锁定在日产逍客等车型上。

概念车完美地平衡了轮子与轮拱的造型关系,使其相互之间更为紧贴。比产品车稍宽的轮距,呈现出更稳,更贴地的运动化车身形态。轮毂的造型则必须具有相当的高科技及轻量化的感觉。

MG全新概念车

从效果图来看,新车采用黑色车顶以增强立柱的视觉强度感。外形方面,采用姿态更低矮的顶部造型以强化其运动特性及比例。

MG5

AP12概念车展现了一代崭新的MG设计语言,更为精致,更为精炼。关于这款车的更多消息目前还没法获知,不过,据称上海车展新车将全球首发,届时将会有更多消息公布。

车身油漆效果采用了独特的冷金属效果,呈现出强烈的质感和效果。前保险杠上的金属装饰件体现了其自信且简洁、流畅的造型风格,并且增强了MG品牌的高科技形象。车尾的下空气扩散器(一般用于赛车,属于空气套件)则进一步升华了其运动特性。

根据我们之前的消息,这款代号为AP12的两厢车将被定位为家用紧凑型车细分市场,更多的消息我们将继续关注。

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采用黑色车顶以增强立柱的视觉强度,完美地将前后风挡玻璃贯穿为一体,强化其整体感。一体式的尾部扰流器则优化了车身姿态及空气动力学性能。

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MG5保持了概念车阶段的前卫的设计风格,前脸整体风格与MG6有些许相似。车身侧面的造型和设计手法与概念版本相差无几,双五辐运动轮毂很有质感。而尾部的造型在以往量产车型上都没有出现,整体张力感十足,硬线条的加入,更贴近其运动的定位。

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内饰方面,诸多出现在荣威350方面的类似内饰部件在MG5上得到了应用,MG5与350大部分零部件将采用共通化更明显成为了必然,例如中控台的中下部 设计手法如出一辙,但出于两者定位的不同,MG5内饰多方面向运动化靠拢,炮筒式仪表盘等处的设计彰显的动感风格更加明显。

延续自MG Zero概念车,前大灯应用了最新的科技技术:采用时髦的LED元素增强视觉效果并能延展车头宽度,而尾灯则高于车侧肩线以呈现出更为激进的视觉姿态。车头的日间行车灯以及尾部的雾灯增强了更贴地,更宽的车身姿态。

MG-紧凑级SUV概念车

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去年北京车展亮相的MG ZERO概念车

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这台定位于紧凑级都市SUV的概念车其内部代号为AS21,而这样的定位也基本上可以确定该车不会与荣威W5采用相同的平台。总体来看,这款SUV概念车的亮相预示显露出上汽杀入紧凑级SUV市场的决心,同时该款车型也将成为MG今后工作的重点之一。

MG ZERO量产后成为现款MG3

荣威R95

以车头独特的MG徽标为焦点向外奔涌、投射,以创造出一种极富动感且不断进取的外形。引擎罩上起伏的特征线将目光引向前格栅,通过一条细长的发光槽流畅地滑入极具雕塑感的前大灯。更低,开口更大的格栅将概念车的运动基因推向极致。格栅网格由错落有致的八角形透气孔组成。通过这些更流畅的切割面与更强调视觉宽度的样式,揭示了未来更精致、精炼的格栅设计方向。

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概念车完美地平衡了轮子与轮供的造型关系,使其相互之间更为紧贴。比产品车稍宽的轮距,呈现出更稳,更贴地的运动化车身形态。轮毂的造型则必须具有相当的高科技及轻量化的感觉。

即将亮相的R95作为荣威旗下的旗舰车型,采用了通用汽车的Epsilon II全球中级车平台,这样的设计也将帮助R95达到了国内中级车市场的一流水平。而从外观上来看,R95依旧延续了部分荣威350的设计,不过在整体造型方面更为成熟稳重。

AP12概念车展现了一代崭新的MG设计语言,更为成熟,更为精致,更为精炼。

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动力方面,荣威R95搭载了与君越相同的2.0L、2.4L以及3.0L发动机,与之相匹配的依旧是6速手自一体变速器。另外有消息表示,R95的3.0L旗舰车型将采用更具中国特色的“上海牌”车标。

编辑点评:北京车展向来都是各家厂商的一块必争之地,而本次上汽集团所带来的这三款新车也可谓是各具特色,其中既有主打年轻消费群体的MG5,也有偏重于高端商务的荣威R95,此外全新的SUV概念车也显示着上汽进军紧凑级SUV市场的决心,更多关于这三款车的消息,网上车市将于北京车展上为您做进一步的报道。

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