【澳门威尼斯人彩票】长丰迎旗下首款1,长丰动

2019-11-02 作者:首页   |   浏览(167)

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2月27日上午,长丰动力第10万台发动机下线,且长丰自主研发的1.5TGDI发动机定型发布。这是湖南本土制造的首款直喷涡轮增压发动机。2017年,湖南汽车制造再上台阶,特别是像长丰猎豹、广汽三菱这类本土车企均在市场上获得不错的销量和效益。产品出新的同时,它们也均将“发动机制造”提升为2018年产销向上的出发点。比拼新车产品之外,湖南汽车零部件在制造、自造、智造上发力。

[汽车 新闻] 2月27日,长丰集团旗下长丰动力有限责任公司在长沙举行了“1.5TGDI直喷增压发动机定型发布会”。在本次活动中,长丰动力迎来了旗下首款直喷增压汽油发动机——1.5TGDI发动机定型。

长丰集团党委书记、董事长、猎豹汽车CEO李建新致辞。 刘着之 摄

2月27日,长丰集团旗下长丰动力有限责任公司10万台发动机下线仪式暨1.5TGDI直喷增压发动机定型发布会在长沙发动机工厂举行。这意味着湖南本土车企有了自己的直喷涡轮增压发动机。湖南汽车制造除了与人拼产品外,更敢于拼内核。

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中新网长沙2月27日电 2月27日,湖南车企长丰集团旗下长丰动力有限责任公司在长沙举行1.5TGDI直喷增压发动机定型发布会,宣告中国自主汽车品牌在新一代直喷增压发动机核心技术中的话语权进一步增强。

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据了解,这款全新的1.5TGDI发动机是由长丰动力联合国际顶尖设计公司自主研发而成,自2017年5月15日成功点火后,该发动机已在台架上顺利进行了标定试验5个月。这款发动机采用了集成排气歧管缸盖、双流道增压器、350bar顶置缸内直喷等技术,其最大功率为204马力,峰值扭矩为280牛·米,排放满足国六B要求。目前,该发动机已申请两项发明专利、九项实用新型专利。它的推出将进一步增强现有车型的动力性能、降低油耗,同时也宣告了中国汽车品牌在新一代直喷增压发动机核心技术中的话语权进一步增强。

发动机是汽车的心脏,也是各汽车厂商技术竞争的主战场。作为目前最为先进的动力系统,涡轮直喷增压发动机被看作衡量车企技术水准、研发能力的一项“标尺”。包括长丰在内的各大自主品牌纷纷投入大量精力欲抢占这块“高地”。

首款直喷涡轮增压发动机定型发布

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据介绍,新款1.5TGDI发动机由长丰动力联合国际顶尖设计公司自主研发而成,采用了集成排气歧管缸盖、双流道增压器、350bar顶置缸内直喷等先进技术,总功率150kW,扭矩280N·m,排放满足国六B要求,已申请两项发明专利、九项实用新型专利。

据了解,此次活动公布了1.5L、1.5T两款发动机累计下线10万台的佳绩,此外,长丰动力还迎来了首款直喷增压发动机1.5TGDI发动机定型。该发动机自2017年5月15日成功点火后,长丰动力公司1.5TGDI发动机已在台架上顺利进行了标定试验5个月,发动机运转平稳无故障,功率、扭矩、油耗、排放等指标全面达到设计要求,综合性能处于国内领先,国际先进水平。

『长丰动力自主研发的首款1.5TGDI直喷增压发动机』

澳门威尼斯人彩票 5长丰1.5TGDI发动机亮相。 刘着之 摄

当前,以“直喷涡轮增压”为首的发动机产品得到市场认可。因设计原理和结构原因,该款发动机在动力效率和节油经济上达到一定平衡,特别是在排放方面适用于国内更高标准的政策法规。因此,除进口、合资品牌开始广泛采用该技术外,国内如奇瑞、吉利等自主品牌也投入大量研发资金升级自身发动机产品。

未来,这款1.5TGDI发动机将运用至猎豹CS10平台车型,同时也适用于猎豹CS5及其他平台车型。除此之外,长丰动力目前还在开发系列高性能CFTEC系列发动机,未来这些发动机将覆盖1.2T到2.0T燃油动力和混合动力机型。

业内人士指出,新款发动机综合性能处于国内领先、国际先进水平,将大幅增强现有车型动力性能,同时降低油耗,减少排放。该发动机的定型,将为企业注入新的活力,提高其发动机附加值和市场竞争力。同时,这也是湖南省完善汽车产业链、培育核心竞争力的又一重要成果,有助于湖南从“汽车大省”向“汽车强省”迈进。

而作为湖南本土品牌的长丰集团,虽然近两年新品在推陈出新,但在动力搭载上多只能依靠采购自沈阳重工的涡轮增压发动机和早先自行研发的1.5T动力。无论是在成本控制以及技术更新上,当前的发动机已算不得“跟上时代”。特别是国内汽车排放政策日渐趋严,这迫使着长丰以及更多国内汽车品牌积极进行技术更新。

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当天,长丰动力还公布了1.5L、1.5T两款发动机累计下线10万台的佳绩。2017年,猎豹汽车销售首次突破10万辆,全年批发终端127435辆,同比增长41%,全年整体终端113922辆,同比增长34%。

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长丰集团党委书记、董事长、猎豹汽车CEO李建新表示,长丰动力将秉承“创新发展、企业之魂”的集团理念,依托长丰整车资源,继续研发包括混动机型在内的更多种类发动机,为企业发展提供坚实技术支持,使其逐渐成为国际一流的汽车动力企业。

1.5TGDI发动机将用至猎豹CS10

据悉,该发动机量产后将运用至猎豹CS10平台车型,同时也适用于猎豹CS5及其他平台车型,未来还有向外供应的可能。

此次长丰动力全新1.5TGDI发动机的定型发布,代表着湖南车企自造全新发动机的落地。该发动机排放满足国六B要求,而长丰动力对该发动机拥有完整的自主知识产权。该发动机将运用至猎豹CS10平台,也适用于长丰集团下陆续推出的新品车型。

据悉,猎豹汽车2017年全年批发终端127435辆,同比增长41%,全年整体终端113922辆,同比增长34%,销售首次突破10万辆。猎豹汽车副总裁彭江指出,“2018年将是猎豹汽车新品集中投放的关键年”,新产品需要更强大的零部件制造背书。在与市场对手比拼产品实力的同时,以发动机制造、自造和智造为首的内核硬实力成为最强的武器。

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2017年,湖南汽车制造再上台阶,特别是像长丰猎豹、广汽三菱这类本土车企均在市场上获得不错的销量和效益。产品出新的同时,它们也均将“发动机制造”提升为2018年产销向上的出发点。2017年,广汽三菱发动机工厂成功落地湖南,将引进生产三菱4J1系列2.0L和2.4L三菱发动机新品,并计划在2018年下半年正式投产。长丰集团董事长李建新表示,“希望在达到30万台产能时,长丰动力拥有外供发动机能力。”

另外,长丰动力公司总经理赵升洲透露,“长丰动力目前技术和人力资源储备充足,除了1.5TGDI发动机,正在研发的产品已覆盖1.2T到2.0T燃油动力和混合动力机型。”

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