汽车资讯频道,英菲尼迪10月在华销量2895辆

2019-10-09 作者:首页   |   浏览(185)

11月,英菲尼迪销量突破3,000台,再创单月销量新高;

11月中旬,英菲尼迪宣布今年10月份创在华单月销量新高2,895辆,累计销量则同比激增近85%,在各大豪华车品牌中属于最高之一。

11月中旬,英菲尼迪宣布今年10月份创在华单月销量新高2,895辆,累计销量则同比激增近85%,在各大豪华车品牌中属于最高之一。 10月增幅回升 上个月,英菲尼迪豪华品牌在中国市场销售了2,895辆汽车,对比2013年10月的1,951辆,同比增长48.4%,同时也创下进入中国市场以来单月最高销量。今年以来,英菲尼迪在华销量攀升迅速,8、9月份较之前增势有所减弱,增幅分别为33.0%和37.3%,到9月份又重新回到近五成水平。 在英菲尼迪各款车型中,英菲尼迪Q50上月销量最高,环比增长39%达1,082辆,占10月整体销量的近四成,成为月度销量的绝对主力。其中,Q50 2.0T售出813辆,环比增幅达39%,占Q50销量的75%。Q70L上月共售出524辆,同比增幅达104%。 1至10月份,英菲尼迪累计在华销售了23,682辆,去年同期12,831辆,今年同比飙升84.6%,依然处于在华销量增速最高的豪华汽车品牌行列。 英菲尼迪多款车型前10个月累计销量达到100%甚至更高同比增幅。QX50今年1至10月份共计售出6,389辆,相较于去年全年实现销量翻番; 国产加速扩张 日产从2007年开始向中国出口英菲尼迪,迄今在华所销售该品牌车辆均由日产枥木工厂制造。为了避开进口车高额关税,英菲尼迪将重心逐渐转向国产化。 本月初,英菲尼迪首款国产车型长轴距版Q50L在位于湖北的襄阳工厂正式下线,并将在11月下旬投放到市场。未来,英菲尼迪还将在中国投产QX50款SUV的长轴距版,新车或将同新一代逍客一起落户日产大连工厂。 今年,英菲尼迪面向中国市场计划推出5款新车型:包括已上市的英菲尼迪Q50、Q50 2.0T、QX60 2.5 Hybrid、ESQ,以及国产英菲尼迪Q50L。

截至10月底,英菲尼迪市场份额创历史最高纪录;

10月增幅回升

1至11月,英菲尼迪累计销量达26,717台,同比增长近八成,增速继续领跑中国豪华汽车市场。其中,上市两周的英菲尼迪Q50订单势头强劲,彰显国产车型销售实力。

上个月,英菲尼迪豪华品牌在中国市场销售了2,895辆汽车,对比2013年10月的1,951辆,同比增长48.4%,同时也创下进入中国市场以来单月最高销量。今年以来,英菲尼迪在华销量攀升迅速,8、9月份较之前增势有所减弱,增幅分别为33.0%和37.3%,到9月份又重新回到近五成水平。

近日,豪华汽车品牌英菲尼迪公布了11月在华单月销量(不含香港、澳门及台湾市场)为3,035台,同比增长44%,再创进入中国市场以来的单月最高销量。1至11月,英菲尼迪累计销量达26,717台,同比上涨79%,继续保持增速最快的豪华汽车品牌地位。同时,截至10月底,英菲尼迪的市场份额创历史新高。

在英菲尼迪各款车型中,英菲尼迪Q50上月销量最高,环比增长39%达1,082辆,占10月整体销量的近四成,成为月度销量的绝对主力。其中,Q50 2.0T售出813辆,环比增幅达39%,占Q50销量的75%。Q70L上月共售出524辆,同比增幅达104%。

东风英菲尼迪总经理戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示:“2014年前11个月,英菲尼迪在中国市场一直保持高速发展态势,这印证了我们前期产品策略和品牌策略的有效性,我们对实现全年销量超越原定目标充满信心。”

1至10月份,英菲尼迪累计在华销售了23,682辆,去年同期12,831辆,今年同比飙升84.6%,依然处于在华销量增速最高的豪华汽车品牌行列。

11月,高科技豪华运动座驾英菲尼迪Q50销量达834台,成为当月的销量冠军。而11月下旬才刚刚上市的首款国产车型英菲尼迪Q50L订单势头强劲,凸显其“无惧挑战”的强大实力。人性化豪华商务座驾英菲尼迪Q70L本月销量达720台,同比劲增191%,成为本月增速最快的车型;商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60紧随其后,11月销量达659台,环比上涨50%。时尚运动豪华SUV英菲尼迪QX50依然是英菲尼迪产品线中最受欢迎的车型,前十一个月累计销量达6,851台,同比攀升113%,占总销量的四分之一。

英菲尼迪多款车型前10个月累计销量达到100%甚至更高同比增幅。QX50今年1至10月份共计售出6,389辆,相较于去年全年实现销量翻番;

11月,英菲尼迪迎来了国产化的新里程碑—英菲尼迪Q50L在襄阳工厂下线并在深圳成功上市,以及时尚运动豪华SUV全新长轴距英菲尼迪QX50在广州车展全球首发。英菲尼迪国产车型的推出将进一步丰富消费者的选择,增强英菲尼迪主力车型系列的竞争力,推动未来英菲尼迪销量实现新的突破。特别值得一提的是,英菲尼迪是国产豪华车型里唯一为客户提供“4年10万公里免费保修保养”服务的品牌,这让英菲尼迪的产品价值大大提升。

国产加速扩张

英菲尼迪国产车型执行全球“统一标准,同一品质”承诺。作为获得英菲尼迪全球4.5分授权认证的襄阳工厂,其制造实力与英菲尼迪全球标杆工厂—日本枥木工厂处于相同水平。工厂对原有生产线进行了全面的升级改造,以满足英菲尼迪作为豪华汽车品牌对品质的极致要求。同时,关键技术岗位由24名百里挑一的“巨匠级”高技能员工严格把关,全面确保国产化车型的顶级品质。

日产从2007年开始向中国出口英菲尼迪,迄今在华所销售该品牌车辆均由日产枥木工厂制造。为了避开进口车高额关税,英菲尼迪将重心逐渐转向国产化。

本月初,英菲尼迪首款国产车型长轴距版Q50L在位于湖北的襄阳工厂正式下线,并将在11月下旬投放到市场。未来,英菲尼迪还将在中国投产QX50款SUV的长轴距版,新车或将同新一代逍客一起落户日产大连工厂。

今年,英菲尼迪面向中国市场计划推出5款新车型:包括已上市的英菲尼迪Q50、Q50 2.0T、QX60 2.5 Hybrid、ESQ,以及国产英菲尼迪Q50L。

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