三菱ASX劲炫上市,三菱出击深圳车展

2019-08-27 作者:首页   |   浏览(172)

8月24日,三菱汽车销售有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场,此次推出的新车共有五款,售价分别为炫锐版18.38万、炫动版19.8万、炫逸版20.8万、劲尚版23.8万和劲酷版23.98万。ASX劲炫从9月1日起将在全国统一销售,目前已开始大批量进驻三菱进口车经销店。

在主题为“劲炫之夜,三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场,三菱汽车销售有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫锐版售价18.38万、炫动版19.8万、炫逸版20.8万、劲尚版21.8万和劲酷版23.98万。

2010年9月17日晚,石家庄庞大伟菱在卓达五洲国宴酒楼一楼展厅举行了——“燃情之夜”进口三菱ASX劲炫省会上市发布会。来自庞大汽贸集团股份有限公司副总经理贺立新先生,三菱汽车销售有限公司领导潘志韬先生,中国汽车网河北频道总经理王绪辉女士,庞大集团进口三菱品牌大区总经理姜英女士,石家庄庞大伟菱汽车销售有限公司总经理刘德生先生出席了此次发布会。同时,出席发布会的还有石家庄庞大伟菱4S店的众多客户、ASX劲炫意向客户及省会众多知名媒体莅临现场,一同鉴证了这款进口三菱紧凑型SUV在省会石家庄上市的闪耀时刻!

2010年6月11日至16日,第十四届深圳-香港-澳门国际汽车博览会在深圳会展中心隆重举行,三菱汽车销售有限公司携旗下全新ASX劲炫等多款车型联袂亮相。继4月末首度亮相北京国际车展之后,三菱全新ASX劲炫在中国华南地区的首次亮相,进一步展现出三菱汽车销售对珠三角汽车市场的高度重视。值得一提的是,为了使中国消费者能够充分体验三菱汽车无与伦比的驾驶乐趣和高品质服务,ASX劲炫将在中国汽车市场一直保持进口的形式。

“秉承‘Drive@earth’(驰骋地球,关爱地球)的品牌核心,三菱汽车不仅致力于为客户提供高品质的产品和服务,同时更期望客户通过我们的产品能够享受到一种全新的生活体验。” 三菱汽车销售有限公司董事长小西正秀表示,“作为我们为中国消费者奉献的又一款原装进口车型,ASX劲炫将以引领时尚的设计和卓越的性能,继续传递三菱品牌独树一帜的造车哲学,进一步满足中国消费者日趋提高的产品感性诉求。”

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图片 3【三菱ASX劲炫,将在2010年8月底以进口方式在中国正式上市,并且今后不打算国产】

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ASX劲炫的日本版车型三菱RVR就取得了不俗的市场成绩。而在4月的北京国际车展期间,首次亮相中国的ASX劲炫更是凭借强劲的产品实力成为了媒体和观众瞩目的焦点。今天,随着ASX劲炫的正式上市,其不仅将成为三菱进口车在中国市场的全新业务增长点,更将使更多的中国消费者享受到源自三菱汽车独一无二的驾驶乐趣。

此次发布会共推出炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型,售价分别为人民币18.38万元、19.80万元、20.80万元、21.80万元和23.98万元。

ASX劲炫是三菱汽车基于1991年三菱RAR车型全新开发的新一代紧凑型SUV车型。他既继承了以帕杰罗为代表的三菱汽车的越野血统,又兼备了欧蓝德EX所确立的都市型SUV的优越性能。此外,通过紧凑的车身设计、尖端的环保技术,以及搭载的高性能低油耗发动机,使其在兼具澎湃动力的同时,更与消费者绿色、低碳的消费诉求达到了完美契合。

采用4B11 2.0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6速运动模式。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。其可对驱动方式进行切换,“4WD”模式能针对不同的路面状况进行合理调控,从而发挥对雪地、路况差的路面高通过性,有效地提高车辆的稳定性,而“2WD”模式则更加节约油耗。

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延承经典越野性能 融入时尚、优雅元素

秉承三菱“Drive@earth”(驰骋地球,关爱地球)的核心理念,搭载了2.0L MIVEC DOHC 24VALVE发动机和三菱创新式气门正时电子控制系统的ASX劲炫,在确保高动力输出的前提下拥有着极佳的环保特性。而可根据行车条件调节发动机转速的CVT无级变速器,则使档位分配更合理,油耗更低。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。其可对驱动方式进行切换,「4WD」模式能针对不同的路面状况进行合理调控,从而发挥对雪地、路况差的路面高通过性,有效以提高车辆的稳定性,而「2WD」模式则更加节约油耗。

相较三菱SUV家族的其他成员,ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足。三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、简洁而舒展的车身线条,以及符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计,全部都一气呵成,不仅清晰地表达出ASX劲炫卓越的敏捷性和动力性,更使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能:风阻系数0.33。值得一提的是,由特殊树脂材料制成的ASX劲炫翼子板具有极其优秀的缓冲功能,在车辆发生碰撞的时候其可以最大限度地减少碰撞对行人的伤害。

“秉承的品牌核心,三菱汽车不仅致力于为客户提供高品质的产品和服务,同时更期望客户通过我们的产品能够享受到一种全新的生活体验。” 三菱汽车销售有限公司董事长小西正秀表示:“作为我们为中国消费者奉献的又一款原装进口车型,ASX劲炫将以引领时尚的设计和卓越的性能,继续传递三菱品牌独树一帜的造车哲学,进一步满足中国消费者日趋提高的产品感性诉求。”

作为一款打破现有传统SUV设计理念的全新时尚型SUV,进口三菱ASX劲炫不仅延承了欧蓝德、帕杰罗、翼豪陆神等三菱声名显赫车型的越野性能与赛车精神,同时还具备独特的时尚特性。

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相较三菱SUV家族的其他成员,外观上,ASX劲炫的造型设计不仅动感十足,充满力量,更是巧妙的将优雅融入其中。三菱家族独有鲨鱼嘴造型、镶嵌于分割进气格栅的梯形格挡上方的三菱标识、不可一世的鹰眼大灯以及紧凑而优雅的流线型设计,整个前脸将ASX劲炫的精悍中的质感和活力表现的淋漓尽致,同时也彰显了ASX劲炫的跨界特性。

事实上,作为一款全新紧凑型城市SUV。ASX劲炫在沿承三菱汽车“人与汽车、社会与汽车、地球与汽车将共生共存”这一设计理念的同时,针对外观和内饰的设计进行了重新升级,进一步凸显出其前卫、时尚的造型风格。采用了经典鲨鱼嘴造型的前脸,精悍而不乏优雅,赋予了ASX劲炫充满质感的活力元素;楔形的车身线条和动感十足的发动机罩彰显出ASX劲炫时尚外表下的运动气质;与车身同色的腰线由低到高贯穿至车尾,使视觉效果更加立体生动。另外,宽大的后视镜转向灯和色彩亮丽的LED刹车灯,在延续整体设计风格的同时,更加突出了ASX劲炫的都会时尚气息。

在内饰方面,以黑色为主色调的车内空间搭配了镀铬的银色点缀,使车内显得现代感十足。而为了方便用户读取驾驶数据,选配的ASX劲炫还装配有3.3英寸的高对比度彩色液晶行车电脑,从而进一步保证了用户可以清晰阅读相关信息。

事实上,作为一款打破现有传统SUV设计理念的全新时尚型SUV,ASX劲炫不仅延承了欧蓝德、帕杰罗、翼豪陆神等三菱声名显赫车型的越野性能与赛车精神,同时还具备独特的时尚特性。无论行驶在城市还是乡间,ASX劲炫都能立刻成为人们的焦点。此外,三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上,紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数,甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均足以令三菱ASX劲炫成为时尚SUV车型的全新典范。

为保证车身整体的紧凑感,三菱汽车的设计师们缩短了轮胎与前后保险杠的距离,使整车形成了具有起伏形状的动感线条。符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计不仅清晰地表达出ASX劲炫卓越的敏捷性和动力性,更使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能:风阻系数0.33。发动机盖中间的凸起二段式构造设计,则不仅形成了保护行人的缓冲区,同时更为驾驶者提供了更为开阔的视野。

当然,ASX劲炫在追求动感和时尚的同时,也不忘兼具实用性。舒适的乘坐空间和丰富的收纳空间也是ASX劲炫的一大亮点。在ASX劲炫车内,充满人性化的设计随处可见。可容纳4瓶500ml饮料瓶的大容量储物箱,放置手机钱包的储物格,时尚、便捷的杯架……不无彰显出三菱对ASX劲炫车主驾乘需求的人性关怀。

除此之外,为了提高乘坐舒适性,ASX劲炫的座位首次采用了3D凹纹织法布料,其不仅拥有良好的透气性,还可以在乘坐时提供支撑感。只需一个动作,后排座椅便可根据需要调节倾斜的角度。而ASX劲炫宽大的全景天窗则不仅可以为车内实现良好的透光性,而且还可以营造出多变的车内光线。当全景天窗遮阳顶收起时,装置在开口处两端的LED灯所散射出的灯光,使车内显得更加舒适和温馨。

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据介绍,预计在今年8月上市中国的ASX劲炫,将在价格上更具竞争力。其将与欧蓝德EX劲界、第四代帕杰罗组成更为完整价格链,大幅度提升三菱汽车在中国SUV细分市场竞争力。同时,也将为中国众多SUV爱好者提供更丰富的选择。

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采用4B11 2.0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197N•m的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6速运动模式。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。其可对驱动方式进行切换,“4WD”模式能针对不同的路面状况进行合理调控,从而发挥对雪地、路况差的路面高通过性,有效地提高车辆的稳定性,而“2WD”模式则更加节约油耗。

内饰上,ASX劲炫部分车型的座位首次采用了3D凹纹织法布料,其不仅拥有良好的透气性,还可以在乘坐时提供支撑感。只需一个动作,后排座椅便可根据需要调节倾斜的角度。而ASX劲炫宽大的全景天窗则不仅可以为车内实现良好的透光性,而且还可以营造出多变的车内光线。当全景天窗遮阳顶收起时,装置在开口处两端的LED灯所散射出的灯光,使车内显得更加舒适和温馨。

实际上,ASX劲炫作为三菱专业汽车技术民用化的重要车型,他的亮相标志着三菱进口车从小众专业车型向大众车型过渡的战略部署已初见端倪。相信2010年的金秋,SUV市场争夺战注定会更加激烈精彩。

主动安全方面,ASX劲炫标准配备了ABS防抱死制动系统(带EBD,即电子制动力分配器)以及紧急制动自动警示系统。此外,为了使广大的女性消费者驾驶起来更能得心应手,ASX劲炫还特别搭载了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC,有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑,以及在湿滑路段的侧滑,确保了车辆的行驶稳定性。

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动力上,采用4B11 2.0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197N•m的最大扭矩。为实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6速运动模式。

被动安全方面,得益于抗冲撞安全强化车身“RISE(Reinforced Impact Safety Evolution)”设计,众多吸能部件以及安全气囊、缓冲构造安全带的广泛应用,三菱ASX劲炫车型为用户,乃至行人都提供了全方位的安全保障。

相较三菱SUV家族的其他成员,ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足,犹如一只展翅欲飞的翠鸟。三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、简洁而舒展的车身线条,以及符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计,全部都一气呵成,不仅清晰地表达出ASX劲炫卓越的敏捷性和动力性,更使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能:风阻系数0.33。

此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。其可对驱动方式进行切换,「4WD」模式能针对不同的路面状况进行合理调控,从而发挥对雪地、路况差的路面高通过性,有效地提高车辆的稳定性,而「2WD」模式则更加节约油耗。

“ASX劲炫是我们为了答谢中国消费者、实现长期扎根中国市场这一承诺而引进的又一款全新车型。它凝聚了三菱汽车最精髓的造车理念,将卓越的性能、澎湃的动力和引领潮流的时尚元素完美融合。相信,随着ASX劲炫的上市,它将以‘劲炫兼修’的独特魅力,为同级别车型细分市场注入新的活力。” 三菱汽车销售有限公司总经理饭田建治说,“此外,为了满足中国消费者日趋多元化、个性化的产品需求,明年还将引进1.6L手动版的ASX。”

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创新科技 主动安全与被动安全做到极致

值得一提的是,由特殊树脂材料制成的ASX劲炫翼子板具有极其优秀的缓冲功能,在车辆发生碰撞的时候其可以最大限度地减少碰撞对行人的伤害。

和三菱汽车其他家族成员一样,ASX劲炫同样俱备全面领先的安全性能,确保驾乘者在享受愉悦驾驶体验之时高枕无忧。主动安全方面,ASX劲炫标准配备了ABS防抱死制动系统以及紧急制动自动警示系统。此外,为了使广大的女性消费者驾驶起来更能得心应手,ASX劲炫还特别搭载了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC,有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑,以及在湿滑路段的侧滑,确保了车辆的行驶稳定性。

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被动安全方面,得益于抗冲撞安全强化车身「RISE(Reinforced Impact Safety Evolution)」设计,众多吸能部件以及安全气囊、缓冲构造安全带的广泛应用,三菱ASX劲炫车型为用户,乃至行人都提供了全方位的安全保障。

在内饰方面,以黑色为主色调的车内空间搭配了镀铬的银色点缀,使车内显得现代感十足。而为了方便用户读取驾驶数据,选配的ASX劲炫还装配有3.3英寸的高对比度彩色液晶行车电脑,从而进一步保证了用户可以清晰阅读相关信息。

值得一提的是,由特殊树脂材料制成的M.A.S.T.E.R树脂翼子板具有极其优秀的缓冲功能,在车辆发生碰撞的时候其可以最大限度地减少碰撞对行人的伤害。

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除此之外,为了提高乘坐舒适性,ASX劲炫的座位首次采用了3D凹纹织法布料,其不仅拥有良好的透气性,还可以在乘坐时提供支撑感。只需一个动作,后排座椅便可根据需要调节倾斜的角度。而ASX劲炫宽大的全景天窗则不仅可以为车内实现良好的透光性,而且还可以营造出多变的车内光线。当全景天窗遮阳顶收起时,装置在开口处两端的LED灯所散射出的灯光,使车内显得更加舒适和温馨。

秉承“Drive@earth” 树立更深品牌核心

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ASX劲炫是三菱汽车为答谢中国消费者、实现长期扎根中国市场这一承诺而引进的又一款全新车型。它凝聚了三菱汽车最精髓的造车理念,将卓越的性能、澎湃的动力和引领潮流的时尚元素完美融合。此外,为了满足中国消费者日趋多元化、个性化的产品需求,明年还将引进1.6L的ASX。

和三菱汽车其他家族成员一样,ASX劲炫同样俱备全面领先的安全性能,确保驾乘者在享受愉悦驾驶体验之时高枕无忧。主动安全方面,ASX劲炫标准配备了ABS防抱死制动系统以及紧急制动自动警示系统。此外,为了使广大的女性消费者驾驶起来更能得心应手,ASX劲炫还特别搭载了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC,有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑,以及在湿滑路段的侧滑,确保了车辆的行驶稳定性。

“秉承‘Drive@earth'的品牌核心,三菱汽车不仅致力于为客户提供高品质的产品和服务,同时更期望客户通过我们的产品能够享受到一种全新的生活体验。” 三菱汽车销售有限公司董事长小西正秀表示:“作为我们为中国消费者奉献的又一款原装进口车型,ASX劲炫将以引领时尚的设计和卓越的性能,继续传递三菱品牌独树一帜的造车哲学,进一步满足中国消费者日趋提高的产品感性诉求。”

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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车观点<<

被动安全方面,得益于抗冲撞安全强化车身“RISE(Reinforced Impact Safety Evolution)”设计,众多吸能部件以及安全气囊、缓冲构造安全带的广泛应用,三菱ASX劲炫车型为用户,乃至行人都提供了全方位的安全保障。

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“ASX劲炫是我们为了答谢中国消费者、实现长期扎根中国市场这一承诺而引进的又一款全新车型。它凝聚了三菱汽车最精髓的造车理念,将卓越的性能、澎湃的动力和引领潮流的时尚元素完美融合。相信,随着ASX劲炫的上市,它将以‘劲炫兼修’的独特魅力,为同级别车型细分市场注入新的活力。” 三菱汽车销售有限公司总经理饭田建治说:“此外,为了满足中国消费者日趋多元化、个性化的产品需求,明年还将引进1.6L手动版的ASX,敬请期待。”

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