大众自造,汽车设计其实并没想象中难

2019-10-27 作者:澳门威尼斯人彩票平台   |   浏览(186)

此次广州车展,大众自造携15款3D创意车亮相,并通过影片形式引见四名国内不同领域原创先锋,上演一场别开生面的原创对话。大众汽车更宣布,将携手中国“原创先锋”及高校学生团队,融合“大众自造”平台上的公众创意,共同创造一款汽车设计模型——大众之车。“通过‘大众自造’这一平台,了解中国公众对汽车的需求和梦想。这是大众汽车一笔宝贵的财富,它将有助于我们打造更受消费者喜爱的未来汽车。”大众汽车品牌营销部门负责人张威在接受记者采访时表示。

12月11日,继以“未来之城”的奇幻方式出席今年的广州车展之后,“大众自造”再次来到广州,展示一系列源自“大众自造”平台的环保设计作品,同时宣布,“大众自造”将进入“创造”阶段,携手不同领域的原创先锋、高校学生团队,共同创造一款汽车设计模型——“大众之车”,并计划于2013年上海车展正式推出。

[汽车 新闻] 2013年4月18日,在本届上海车展即将开幕之际,大众汽车举办了一场“大众自造”的收官庆典发布会,在此次发布会上“大众之车”正式亮相。大众汽车品牌营销部门负责人张威女士在庆典上表示:“‘大众自造’实现了品牌与消费者之间的双向平等对话,为大众汽车品牌赋予更多情感内涵和年轻活力。它的成功,标志着大众汽车的网络互动营销战略迈出了坚实的一步。大众汽车与中国消费者的创新对话,不会因为‘大众自造’项目的结束而终止,而会一直延续下去,力助我们把大众汽车打造成最受消费者欢迎的汽车品牌。”

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征集作品超过16万份

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大众汽车品牌营销部门负责人张威

自2011年5月启动至今,“大众自造”影响力与日俱增,浏览量超过3500万次,官方微博的粉丝数也超过了45万,征集到超过16万份汽车创意作品。“大众自造”共设置五个主题阶段,分别是“设计”、“个性化”、“汽车互联”、“环境”以及“创造”阶段。“环境”阶段引发普遍共鸣,几乎半数的“大众自造”用户谈到了环保话题。此次活动对优秀环保作品进行集中展示。包括有:具有超轻车身的气化车,顶棚镶有梦幻般钢化玻璃的跑鞋汽车,利用雨水进行自清洗的汽车,形如粽子的单人代步车,以及由著名漫画家陈柏言亲自操刀、洋溢着浓郁中国风的“竹叶车”等。这些作品从造型设计、能源、材料等不同角度诠释了环保和可持续发展的设计思维,并彰显出强烈的个性色彩。

『“大众之车”官方图片』

张威告诉记者,未来大众会将自造平台扩散,不只是探讨汽车设计,还引入更多的社会话题,例如音乐、建筑、旅游甚至美食,从更宽更广的层次与消费者展开原创对话交流,“汽车设计没想象中难,创意不在好坏,只要你敢于去想、去创造、去参与,这个才是最重要的。”

大众汽车品牌营销部门负责人张威女士表示,通过“环境”阶段的对话,大众汽车看到了中国公众对环保汽车持普遍的欢迎态度,这与大众汽车的产品战略和市场活动非常吻合,也使大众汽车对节能环保汽车的前景充满信心。目前,高尔夫蓝驱已在国内量产,今年广州车展上,大众汽车还明确表示,将继续推行“蓝·创未来”理念,将蓝驱技术推广到更多车型上。

大众汽车自1937年创立之初就赋予品牌“人民之车”的形象,大众汽车高度重视倾听消费者的声音,强调与消费者沟通和交流的重要性。针对网络和数字化时代消费者触媒习惯的改变,大众汽车通过启动“大众自造”这一跨媒体的互动平台与消费者开启了一次全新对话,让大家共同创造属于自己的“大众之车”。这标志着大众汽车迈入了又一个崭新的阶段,那就是不仅要“造车为人”,更要与消费者“共同自造”。

据了解,“主打草根,强调原创”,大众自造自成立那天起便彰显出强大的生命力,征集到中国公众超过16万份汽车创意作品,访问量高达1千万次。目前,“大众自造”已完美演绎了“设计”、“个性化”、“汽车互联”三个主题,正处于“环境”阶段,之后将开启“创造”阶段。这一阶段会邀请清华和中央美术学院等9个学生设计团队,开展汽车设计竞赛,其中的优胜团队将与大众汽车的技术专家、来自不同领域的原创先锋共同设计一款汽车设计模型,即“大众之车”。该模型将在明年4月份的上海车展上正式展出。

“创造”开启大幕

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张威强调,“大众自造”不会是短时间的营销活动,而是大众汽车与消费者之间进行的真诚对话,“我们希望这个平台一直延续下去,并且不断地扩展,可以和更多消费者进行双向交流。”她透露,大众设计团队对“大众自造”平台上的用户作品做了详细分析,比如他们了解到中国消费者对灯光需求与国外很不一样;这些很细微的分析成果,会“融入到大众汽车品牌今后的车型设计中,帮助我们设计出更受欢迎的汽车。”

按照计划,在“环境”阶段结束之后,“大众自造”项目会进入“创造”阶段。张威女士介绍,在“创造”阶段,“大众自造”将邀请清华大学和中央美术学院的9个学生设计团队,开展汽车设计竞赛。每组学生团队会在大众汽车设计师和来自不同领域的原创先锋们协助下,发挥他们的原创能力和专业技术,设计一款汽车设计作品。之后,大众汽车的技术专家、来自不同领域的原创先锋将和公众一起,评选出优胜团队。最后,他们还要共同设计一款汽车设计模型,命名为“大众之车”,计划在明年4月份上海车展正式展出。

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今年广州车展上,“大众自造”就通过影片的形式引见四名原创先锋,就“大众自造”平台上的用户作品展开对话,并讲述他们自己的原创故事。这只是一个开始,张威表示,这些原创先锋除了参与“大众之车”的创造过程之外,也会通过“大众自造”平台与公众产生更多的互动,而互动的主题围绕汽车但不限于汽车,可以是音乐、建筑、摄影、艺术等与原创相关的各个方面。

自2011年5月正式启动以来,“大众自造”项目经历“设计”、“个性化”、“汽车互联”、“环境”和“创造”五个阶段的演绎,通过多元化的沟通渠道和一系列线上线下活动,成功掀起了一场共造未来之车的全民行动。截至目前,“大众自造”在线互动平台浏览量突破3500万,注册用户超过37万人,微博粉丝人数超过48万,共计征集到21万多份汽车创意作品,充分体现了“开放式创新”和“共同创造”的理念。通过这些源于中国公众的汽车创意,大众汽车更深刻地了解了中国消费者对于未来汽车的需求与梦想,并将消费者的这些梦想融入到大众汽车日后的车型设计中去,努力提供更受消费者喜爱的汽车产品。

新的营销计划正在筹划

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广州美术学院工业设计学院院长童慧明教授认为,一个好的设计,核心目标是满足消费者的需求,是科技、美学和商业模式交叉创新、多方面融合的结晶。“一项设计若仅有人文的美学感受,则可能缺乏由科技带来的使用功能突破;如果仅有科技突破,则又很难直击心灵。而如果仅有在科技与美学上均上乘的好产品,却没能在营销和商业模式上有所创新,仍难有大的建树。”“大众自造”搭建了一个开放式的平台去倾听消费者的需求,触摸到汽车设计本质。

『大众汽车品牌和市场管理传播总监 杨淑婷女士』

“创造”结束,“大众之车”诞生之后,是否意味着“大众自造”完成历史使命?张威女士对此表示,“大众自造”项目使大众汽车找到了一种创新的、行之有效的与公众对话的方式,拉近了大众汽车品牌与中国公众的距离,而源自中国公众的创意也给予大众汽车更多的灵感和启发。这种全新的、双向的沟通和对话方式会一直持续下去。

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“目前,我们正在考虑一些更加宏伟的市场营销计划,我们相信,与中国老百姓保持长期、持续、真诚的对话对提升大众汽车品牌的知名度和美誉度很有帮助。

『大众汽车集团设计总监 罗西蒙先生』

在一段记录造车全过程的影片之后,本次庆典活动的明星——“大众之车”在众人期待的目光中闪耀亮相。“大众之车”是一款面向未来的时尚七座家用车,体现了具有中国特色的家庭概念:父母和孩子,以及祖父母共计7人,能够满足中国人合家出行的需求。这一汇聚千万中国公众造车梦想的总结性作品,堪称史上最多人参与、汇聚最多公众创意的汽车设计杰作。

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“大众之车”1:2概念模型

“大众之车”由大众汽车专业设计团队携手行业知名原创先锋,以及来自清华大学和中央美术学院的学生设计团队,融合“大众自造”平台上的104个精萃汽车创意、以1:2的比例精心打造而成,集中反映了公众及大众汽车对未来汽车发展的前瞻性解读:更前卫的设计表现力、更强大的安全性、更全面的互联性、更便利的移动性和更洁净的环保性,同时将更多体现人性化的情感设计融入其中。

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“大众自造”前四个阶段的主题“设计”、“个性化”、“汽车互联”和“环境”在“大众之车”上得到淋漓尽致地体现。简洁时尚的外观、未来感十足的设计语言、能够根据驾驶者需求变幻的车身和车内的光线照明系统,充分迎合了公众对未来汽车简约合理并富于情感的设计需求;可通过无线感应或太阳能电池板充电的插电式混合动力系统,确保其能够“零排放”地穿梭于未来世界;高度智能化的自动驾驶功能和安全防护系统,与互联网无缝连接,并完美结合增强现实技术,使错综复杂的未来驾驶体验不再费神和危险,让日常出行和远途旅行的每一分钟都可以乐趣横生。

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在盛大的首秀仪式之后,“大众之车”还将亮相2013上海国际车展。届时,“大众之车”将展示在大众汽车展台的“大众自造”区域,周围将装配有触摸体验设备,公众可以近距离感受未来汽车的创新理念与前卫技术。此外,“大众自造”还将为此次车展特制超大LED“未来之窗”互动体验墙,回顾“大众自造”的精彩历程,并提供触摸体验的互动游戏,邀请公众领略面向未来的交通体系。

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值得一提的是,这款1:2的“大众之车”概念模型以及所有网友提交的作品和创想将被大众汽车妥善珍藏。它们是大众汽车与广大消费者携手逐梦、共同创新的美好见证,更是弘扬中国人无与伦比的创新精神和原创能力的最好佐证。这些作品和创想将以“大众自造”的名义在大众汽车、乃至整个汽车发展史上占据重要的一页。

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