潘多拉魔盒,宝马被指柴油车尾气排放作弊

2019-11-02 作者:澳门威尼斯人彩票   |   浏览(142)

宝马被指柴油车尾气排放作弊 在美遭集体诉讼

原标题:大众排放门风波未停 牵连福特50万辆皮卡深陷其中

据《底特律新闻》等多家外媒报道,美国底特律当地时间5月25日,通用汽车被指控在柴油卡车上安装作弊装置,以通过排放测试,与大众“排放门”如出一辙。

自从大众打开了新世界的大门,整个事件就一发不可收拾。你方唱罢我登场,众多车企生生把这件事演成了一部续集不断的大片。

据欧洲汽车新闻3月27日报道,汽车制造商宝马公司在美遭集体诉讼,消费者指控宝马在其柴油车内安装了控制软件,存在尾气排放作弊行为。

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此次在底特律联邦法院提交的集体诉讼共涉及70.5万辆搭载Duramax柴油发动机的皮卡,分别是通用在2011年和2016年间推出的Sierra 2500 HD、Sierra 3500 HD、索罗德 2500 HD以及索罗德3500 HD,其氮氧化物实际排放量是法律许可的2-5倍。

大众:因“排放门”再陷意大利起诉旋涡

据悉,“上千名”车主起诉宝马及其技术供应商罗伯特•博世,称其2009至2011年款X5和335D柴油车型中安装了作弊软件,操纵尾气排放测试体系,并且同样的装置也用在了大众汽车上。

日前,有德国媒体预测,2017年全年大众集团汽车销量可能上升至1070万辆左右,并有望领先丰田汽车公司,蝉联全球最大汽车制造商。优异的销售数据似乎正在暗示大众已经走出了排放门阴影。但是,近日大众排放门再起波澜。据外媒报道,在2017年12月底,瑞士的消费者权益保护组织SKS已经代表该国约6000名车主,对大众集团以及瑞士汽车经销商提起诉讼,要求对因排放丑闻造成的损失进行赔偿。不仅如此,英国受排放门影响车主也正在对大众采取诉讼行动。

德国供应商博世也被列为被告,被称为“该事件的积极参与者和知情者”。两家都被指控使用相关软件“检测可能处于测试条件下,并在该环境下符合排放要求;而在非检测环境下,关闭尾气处理装置。”

说起车圈“排放门”事件,大众汽车首先榜上有名,是迄今为止最早发生、被影响最深远的一家车企。在2016年6月,大众汽车与美国国家环保局达成诉讼和解,支付总额约147亿美元(约合979亿元人民币)的罚金。

根据周三新泽西州联邦法院接到的诉状显示,消费者指控这两款柴油机的尾气排放已超出了法律规定上限的27倍之多。史蒂夫•贝尔曼作为原告律师,说道:“这些车并没有达到美国法律规定的排放标准,污染超标而不能上路,要是宝马公司陈述了这一事实,就没人会买了。”同时他还指出福特、奔驰、菲亚特克莱斯勒、通用和大众也存在类似问题。宝马公司北美地区的发言人称:“宝马是讲求原则的汽车制造商,我们的车不存在操纵作弊行为,并且各方面都符合法律规定。”

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这项提起集体诉讼的美国HaGEns Berman律师事务所,也是之前向大众“尾气门”提起诉讼的律师事务所,大众为此付出了高达百亿美元的和解费和罚款。

如今,一波未平一波又起。当大众汽车未能完全摆脱在美“排放门”影响时,世界的另一头,意大利再曝大众“排放门”事件。

大众汽车曾因尾气测试作弊行为被罚250亿美元罚款,自大众尾气门事件后,德国汽车制造商想尽办法尽量避免遭到审查。然而,今年2月,宝马公司方面称因失误在柴油车里装置了非法设备。上周,有检察官突击检查了宝马慕尼黑总部及其在奥地利的发动机车间,调查7系和5系轿车的生产情况。

一波未停,一波又起。1月10日,美国福特汽车公司以及为其供应汽车零部件的德国博世集团被指控合谋进行尾气排放造假,多位车主在诉讼当中补充到这可能与大众集团2015年的柴油车作弊一案相关联。

当天,通用汽车对此发布声明,表示:“这些索赔毫无依据,我们将坚定不移地捍卫自己。搭载Duramax柴油发动机的雪佛兰索罗德和GMC Sierra扶符合所有美国环保署及加州空气资源委员会的规定。”博世则称由于政策原因,及这项事务涉及到敏感法律问题,不予置评。

汽车预言家获悉,近期意大利威尼斯法院将对车主集体起诉大众集团柴油车作弊一案举行听证会。此次起诉的对象包括大众集团旗下所有品牌,如奥迪、斯柯达和西雅特等。

上个月的内部测试显示宝马确实在车内使用了作弊设备,导致排量增加。在此之后,宝马公司与德国联邦汽车运输管理局取得了联系,同时宣称宝马十分重视此次问题,并正在积极调查。宝马方面一直坚称这绝不是有意为之,只是软件分配时出了问题。周二提交的诉讼中,消费者认为,与博世合作所做的作弊行为,宝马心知肚明,通过美化车辆性能来欺骗消费者。 他们指责宝马在50个州都存在欺诈行为和不正当竞争。

深陷排放门 大众瑞典英国两国遭起诉

自2015年来,有6家汽车制造商都与柴油车尾气排放作弊搭上了关系。5月22日,美国司法部刚对菲亚特克莱斯勒就在10万辆柴油车上使用作弊软件而提起了民事诉讼。

汽车预言家查阅资料后得知,早在2015年9月,意大利便启动了对大众汽车尾气排放的调查。2016年8月,意大利反垄断部门宣布,德国大众公司因“排放门”事件被罚款500万欧元(约合3690万元人民币)。据意大利相关部门提供数据显示,约有70万辆柴油车在意大利出售。

(实习编译:李仪轩 审稿:刘洋)

表面上看,近些年大众销量不断攀升,已经逐步走出排放门阴影当中。但是实际上,大众排放门事件在业界内影响深远,排放门给车主和大众集团都带来了抹之不去的阴影。

Hagens Berman律师事务所的管理合伙人Steve Berman表示:“自从大众汽车的‘尾气门’丑闻爆发后,我们系统地针对所有汽车制造商的柴油车都做了独立检验,抓到了奔驰、菲亚特克莱斯勒,如今又加上了通用汽车。“

截止目前,大众集团已经收到包括德国、美国、法国等国的起诉调查。针对意大利消费者的起诉,目前大众还未做出相关回复。

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去年,Hagen Berman律师事务所就曾指控通用汽车的柴油版雪佛兰科鲁兹使用作弊软件来降低排放读数。但是今年2月,法官否决了部分指控,但准许其就虚假宣传和欺诈性隐瞒进行下一步调查。

戴姆勒:因柴油门事件戴姆勒11处办公室遭搜查

尤其是这些购买了安装排放作弊软件的车主,在本次诉讼中6000位车主表示:“那些被宣称为环境友好型的柴油车一开始的定价便过高了。由于还进行了排放控制和作弊,这些车型在二手车市场上的价值进一步遭受了损失。”据了解,目前诉讼请求已经在苏黎世商事法庭提交。

不过,美国环保署和加州空气管理局均没有对通用汽车的柴油车排放作弊进行调查的迹象。而美国环保署和美国司法部在5月25日拒绝透露是否在对通用汽车进行调查。

汽车预言家获悉,近日戴姆勒在德国的11处办公室遭到包括23名检察长和230名调查人员在内的调查组搜查,其中,涉及的办公室包括德国巴登弗腾堡邦、柏林、下萨克森、萨克森等。

SKS表示,受排放丑闻影响的汽车所造成的损失平均值预估为汽车初始售价的15%,而且,保险公司们也支持他们的诉讼行为。而他们之所以代表瑞士约6000名车主进行诉讼是为了让车主们不用承担过度经济风险的前提下,享受他们应有的权利。

巴克莱银行的分析师Brain Johnson表示:“考虑到这是项集体诉讼,可能只是针对虚假宣传而谋求和解的“钓鱼”诉讼,只有知道环保署像对待大众案和菲亚特克莱斯勒案这样介入,案子才算落定。”

而这事件的背后是因为戴姆勒卷入柴油门事件,此次大规模搜查主要目的便是“收集数据”和“证据”。检方表示,这次调查的起因在于戴姆勒某些员工可能对柴油乘用车尾气处理装置进行欺诈和虚假宣传。针对检方的调查,戴姆勒官方表示将积极配合调查。

大众则表示,一旦公司收到相关诉讼文件,公司将仔细研究其中的细节。大众在一份公告中回应称:“消费者的信任与满意对我们来说是至关重要的。但是,我们依旧持有这种观点,这件与柴油车相关的诉讼中并没有法律依据。”

5月25日当天,在大盘普涨的情况下,通用汽车的股价下跌了1.8%。

当戴姆勒正在被德国检方调查时,作为戴姆勒供应商的博世也被调查。汽车预言家援引德国斯图加特检察部门一位发言人的原话:我们目前正在对博世员工进行调查,怀疑其员工在戴姆勒案件中扮演着辅助和支持的角色。

此外大众还表示,在瑞士总共有17.3万辆柴油车受到排放丑闻影响,而其中98%的车型已经被修复成功了,车主并未承担任何额外费用。

加拿大皇家资本市场的分析师Joseph Spak称,这些柴油卡车占通用大型卡车存量的12-12.5%,如果停止任何一类卡车的销售,意味着通用可能会面临库存问题,同时生产也将受到影响。即使监管部门没有判决通用停止销售任何一款卡车,那么也可能因为该事件的负面影响而导致潜在买家转而购买其他品牌,如福特或Ram。

有资料显示,大众在美涉嫌排放门事件时,博世被控为大众研发发动机帮助其进行柴油车排放作弊,为此博世同意向美国大众柴油车车主支付共3.28亿美元。

而除了瑞士,近日英国受大众“排放门”事件影响的车主也将对大众采取诉讼行动,要求大众向每位车主支付数千英镑的赔偿金。据了解,大约一万名英国大众车主认为自己受到大众的误导而购买了氮氧化物实际排放量高于其预计水平的车辆,他们因此要求大众向每位车主赔偿3000英镑(约25000元人民币)赔偿金,总额高达3000万英镑。

在此之前,通用汽车由于导致124人死亡的点火开关故障问题,已经支付了25亿美元的罚款与和解费。

但针对戴姆勒集团的调查,截止目前博世并未承认存在任何违法行为。

英国市场受到大众“排放门”事件影响的车辆大约有120万辆,其中还包括了奥迪、斯柯达以及西亚特品牌的车辆。上述车辆大多数被安装了可以制造虚假排放数据的软件,如果大众被要求向英国所有受影响的车主进行赔偿的话,整个赔偿成本将升至36亿(约300亿元人民币)英镑。

通用:全球第六家卷入排放门丑闻的车企

目前,英国议会的议员们已经向大众施压要求后者采取行动对受影响的车辆进行修复并向车主进行赔偿。

当美国向德国大众汽车痛下巨额罚单时,作为美国本土车企的通用汽车照样未能幸免。有媒体评论这样描述,大众汽车排放门事件,像是打开了潘多拉魔盒。

一波未平一波又起,大众在焦头烂额之际又迎来了新风波。日前福特与博世被爆,涉嫌安装排放作弊软件,涉及50万辆皮卡,要命的是,多位车主表示这或许与大众集团2015年的柴油车作弊一案相关联。

汽车预言家获悉,5月26日,通用汽车被指控在自己生产的柴油卡车上安装欺骗装置用于在尾气排放测试过程中隐瞒实际数据,从而达到蒙混过关的目的。截至目前,通用汽车已经成为全球第六家卷入排放门丑闻的汽车制造商。

福特与博世涉嫌安装排放作弊软件 疑与大众关联

据悉,在本周四有超过70.5万辆通用Duramax柴油发动机卡车的车主和租赁用户发起柴油门诉讼。据该诉讼文件显示,自2011至2016年,通用汽车在生产的两款重型卡车上安装多个作弊装置。在诉讼文件中,检方多次拿出大众集团来做对比,文件声称,每辆通用汽车的卡车对环境造成的损害,或远超过大众柴油车辆造成的损害。

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针对通用柴油门起诉事件,通用汽车官方却表示:“这些说法毫无根据,我们将全力捍卫自己的权益。通用两款Duramax发动机柴油卡车车型——雪佛兰Silverado和GMC Sierra的排放指标都满足美国环保署和加州空气资源委员会排放法规要求”。

据外媒报道,多名卡车车主周三联合提交的一份诉讼文件中称,福特汽车公司在其F-250和F-350车上安装了柴油尾气排放作弊软件,以在美国政府测试中蒙混过关。起诉书称,福特违反政府规定操纵了排放系统。被涉及的卡车在正常行驶过程中的尾气排放量高于法律限制的两倍。

另外,汽车预言家获悉,关于本次通用排放门的诉讼案,知名汽车供应商博世也在被告名单之内,目前博世正在被指控参与戴姆勒排放门的调查中。

底特律联邦法院星期三公布的起诉文件显示,福特与德国汽车零部件供应商博世一起掩盖了汽车排放违法的事实,以此来维持车辆的整体性能。博世在此次集体诉讼当中也被认定为被告。

FCA:排放门调查一旦坐实 将被罚款46亿美元

福特新闻发言人Daniel Barbosa星期三在邮件当中说到:“福特所有的车辆,包括这些柴油版的,都符合美国环保局和CARB的排放规定。福特汽车当中并没有安装作弊设备,针对这些毫无根据的指控,我们将捍卫自己的权益。”博世在发言中声称,对于公司的指控将依据相关调查和民事诉讼,并将严肃对待柴油软件作弊的指控。

作为全球知名的汽车制造商FCA的所在国意大利,在忙于调查别国汽车公司排放门事件时,本国的汽车制造商FCA也在被卷入排放门中。

据金帛了解到,之所以多位车主表示此次诉讼与大众排放门有关,是因为此次诉讼中被一同定为被告的博世。去年,博世公司同意向美国大众汽车公司的车主支付2.375亿美元,用于处理尾气排放作弊软件的诉讼案。最近,德国检察机关调查了汽车制造商戴姆勒公司,并调查了博世公司是否涉及操纵柴油车的尾气排放测试。福特是美国第五家涉嫌柴油车作弊的车企,进而也导致柴油技术的再度遭受怀疑。博世此次被指控为福特在接受EPA和加利福尼亚空气局检测燃效水平、废气再循环、气压和喷吹率时研发作弊软件。

日前,汽车预言家获悉,美国司法部将在本周内起诉菲亚特克莱斯勒公司,指控其在柴油动力卡车和SUV车型中使用排放作弊软件,目前,双方正在进行最后的谈判工作。但美国司法部明确表示:如果谈判失败,司法部最早将于本周内对FCA提起上诉。

不管此次诉讼是否真的与大众排放门有关,但是不可否认近年来排放门事件阴影并未过去,大众集团还需要很长的一段时间才能逐步走出排放门阴影。而至于福特,一旦此次事件落实,金帛认为这50万皮卡的罚单,博世也将一同承担。

整个事件的起因来自美国环保署称FCA旗下在美售出的10.4万辆Jeep大切诺基和1500辆Ram皮卡车的柴油机中置有“排放辅助控制设备”,而该公司并未向EPA有过报备。如果谈判破裂,FCA每辆车将背上高达44,539美元的罚款,在考虑到涉及的车辆总数后,罚款总额将达46亿美元。

针对美国司法部门的调查,FCA方面的态度也非常强硬,其首席执行官马尔乔内曾多次公开否认所有针对该集团的指控,他强调,FCA从来没有尝试在车辆内部安装尾气测试作弊软件。

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