污染之殇,华南橡胶轮胎厂涉嫌排污

2019-08-26 作者:澳门威尼斯人彩票   |   浏览(167)

在大多数人眼里,轮胎制造业是个污染型行业。虽然有关部门对企业治污三令五申,轮胎企业更是“关照”重点,但近两年来,国内已有多家轮胎企业被媒体披露排放废气、污水等,对环境造成严重污染。

在大多数人眼里,轮胎制造业是个污染型行业。虽然有关部门对企业治污三令五申,轮胎企业更是“关照”重点,但近两年来,国内已有多家轮胎企业被媒体披露排放废气、污水等,对环境造成严重污染。

10月10日21时,番禺已经入夜。东环路上,重型卡车数量明显增多,它们的疾驰把地面震得隆隆颤抖。116号大院的广州华南橡胶轮胎有限公司(以下简称“华南轮胎厂”),40米高的烟囱突突地喷着长长的烟带,像是个憋了许久的大烟枪,不肯停歇地过着烟瘾。

10月10日21时,番禺已经入夜。东环路上,重型卡车数量明显增多,它们的疾驰把地面震得隆隆颤抖。116号大院的广州华南橡胶轮胎有限公司(以下简称“华南轮胎厂”),40米高的烟囱突突地喷着长长的烟带,像是个憋了许久的大烟枪,不肯停歇地过着烟瘾。

轮胎世界网对此进行了深入了解。

轮胎世界网对此进行了深入了解。

在夜幕的掩护下,烟雾很难被人察觉。顺着北风,烟雾越散越大,渐渐飘到了马路对面的小区桥福园,钻进了未及关紧的门窗里。

在夜幕的掩护下,烟雾很难被人察觉。顺着北风,烟雾越散越大,渐渐飘到了马路对面的小区桥福园,钻进了未及关紧的门窗里。

10年投诉搬不走一座污染厂

10年投诉搬不走一座污染厂

华南轮胎厂何时才能搬迁,这是一直萦绕在番禺区桥福园诸多业主心头的疑问。

华南轮胎厂何时才能搬迁,这是一直萦绕在番禺区桥福园诸多业主心头的疑问。

2012年,有媒体报道了玲珑轮胎公司污染一事。报道称,山东省招远市玲珑镇村民举报当地企业玲珑轮胎污染严重,在远处便可见该厂烟囱不断冒出的黑烟,空气中更是充满刺鼻的味道。

2012年,有媒体报道了玲珑轮胎公司污染一事。报道称,山东省招远市玲珑镇村民举报当地企业玲珑轮胎污染严重,在远处便可见该厂烟囱不断冒出的黑烟,空气中更是充满刺鼻的味道。

他们认为,轮胎厂的烟囱排放出的废气,使得一路之隔的小区深受污染。经过几年的投诉与治理,华南轮胎厂的废气影响整体有所缓解。但居民依然发现,阴雨天及夜间的污染仍旧恶臭严重。

他们认为,轮胎厂的烟囱排放出的废气,使得一路之隔的小区深受污染。经过几年的投诉与治理,华南轮胎厂的废气影响整体有所缓解。但居民依然发现,阴雨天及夜间的污染仍旧恶臭严重。

山东省环境保护科学研究设计院编制的《山东玲珑轮胎股份有限公司申请上市环境保护技术报告》,也指出了该企业在执行环评中存在多处违规问题,其中特别强调,玲珑轮胎在钢丝帘线镀铜工序过程中排放铅烟,并产生含铅的水渣和铅灰。

山东省环境保护科学研究设计院编制的《山东玲珑轮胎股份有限公司申请上市环境保护技术报告》,也指出了该企业在执行环评中存在多处违规问题,其中特别强调,玲珑轮胎在钢丝帘线镀铜工序过程中排放铅烟,并产生含铅的水渣和铅灰。

一边是空气对居民健康的威胁,一边是工厂短期内无法搬迁的现实,作为一个典型的“城中厂”,华南轮胎厂与周边小区产生矛盾有着复杂的背景。环保局曾经一直承诺的搬迁,也一直未有明确时间表。

一边是空气对居民健康的威胁,一边是工厂短期内无法搬迁的现实,作为一个典型的“城中厂”,华南轮胎厂与周边小区产生矛盾有着复杂的背景。环保局曾经一直承诺的搬迁,也一直未有明确时间表。

据了解,含铅毒气吸入人体后,对人体各大系统都会造成损伤,特别是对神经系统和造血系统的损害,是不可逆转的,铅中毒严重者甚至会导致死亡。

据了解,含铅毒气吸入人体后,对人体各大系统都会造成损伤,特别是对神经系统和造血系统的损害,是不可逆转的,铅中毒严重者甚至会导致死亡。

“闻着喉咙痛、头晕”

“闻着喉咙痛、头晕”

无独有偶,位于广东省广州市番禺区的华南橡胶轮胎有限公司,从10年前便被指涉嫌排污。附近居民反映该企业排放的废气“带有呛人的刺激性气味”,气味仿佛是烧焦的橡胶,闻到后身体会出现明显不适,常引发喉咙疼痛。

无独有偶,位于广东省广州市番禺区的华南橡胶轮胎有限公司,从10年前便被指涉嫌排污。附近居民反映该企业排放的废气“带有呛人的刺激性气味”,气味仿佛是烧焦的橡胶,闻到后身体会出现明显不适,常引发喉咙疼痛。

杨敏是桥福园桥华楼的业主,这栋16层的楼在2009年底交房,在整个桥福园小区西北的位置,是小区中最新的楼盘。

杨敏是桥福园桥华楼的业主,这栋16层的楼在2009年底交房,在整个桥福园小区西北的位置,是小区中最新的楼盘。

在投诉10年无果之后,不少居民不得已搬离了该公司附近的小区。针对附近居民喉咙疼痛的情况,华南橡胶轮胎公司则辩称:“基本可以确定与我司无直接关系。”

在投诉10年无果之后,不少居民不得已搬离了该公司附近的小区。针对附近居民喉咙疼痛的情况,华南橡胶轮胎公司则辩称:“基本可以确定与我司无直接关系。”

但是乔迁之后,新房让她又爱又恨。

但是乔迁之后,新房让她又爱又恨。

2008年,时任广州市环保局法规处处长郑则文公开表示,华南轮胎厂“虽然搬迁时间未最终敲定,但一定会彻底解决”。据了解,住宅小区居民多年来盼望可以搬迁的工厂,至今排烟排臭如旧,而当地环保局曾经承诺的搬迁,也一直未有明确时间表。

2008年,时任广州市环保局法规处处长郑则文公开表示,华南轮胎厂“虽然搬迁时间未最终敲定,但一定会彻底解决”。据了解,住宅小区居民多年来盼望可以搬迁的工厂,至今排烟排臭如旧,而当地环保局曾经承诺的搬迁,也一直未有明确时间表。

杨敏的家在13楼临马路处,正对着马路对面的华南轮胎厂。从高度上看,轮胎厂那根耸立着的烟囱,正好与她房屋的高度平齐。烟囱排出烟雾后,经北风一吹,便直接奔向杨敏家。

杨敏的家在13楼临马路处,正对着马路对面的华南轮胎厂。从高度上看,轮胎厂那根耸立着的烟囱,正好与她房屋的高度平齐。烟囱排出烟雾后,经北风一吹,便直接奔向杨敏家。

危害大 企业难脱责任

这些烟雾带着呛人的刺激性气味,令她一家大受其害。“喉咙痛、头晕”,杨敏告诉记者,闻到气体后身体会出现明显的不适,气体味道仿佛是烧焦的橡胶,但感觉更浓厚。

这些烟雾带着呛人的刺激性气味,令她一家大受其害。“喉咙痛、头晕”,杨敏告诉记者,闻到气体后身体会出现明显的不适,气体味道仿佛是烧焦的橡胶,但感觉更浓厚。

据某轮胎企业内部人士透露,轮胎厂在生产过程中产生的污染,一方面是锅炉燃烧重油产生的燃烧废气,再有就是制胶车间、硫化车间产生的工艺废气。

住在一楼的余东也有着几乎相同的经历,他对记者表示,气体就像是橡胶在燃烧,“味道重的时候,用不了多久就会喉咙痛,要是坐在外面就得马上回去。”

住在一楼的余东也有着几乎相同的经历,他对记者表示,气体就像是橡胶在燃烧,“味道重的时候,用不了多久就会喉咙痛,要是坐在外面就得马上回去。”

“特别是制胶车间和硫化车间,会排放出大量含硫废气,包括甲苯、二甲苯、乙苯、乙庚烷等有机物。”该人士介绍说,“同时还有很多可吸入颗粒物。”

在西边紧挨着华南轮胎厂的是明珠电气厂,员工对于轮胎厂的工业废气感觉更加明显。明珠电气厂的黄鸣告诉记者,早上上班时,气味尤其明显,“好像新的车胎一样,但是比那个要难闻多了,很难呼吸”。

在西边紧挨着华南轮胎厂的是明珠电气厂,员工对于轮胎厂的工业废气感觉更加明显。明珠电气厂的黄鸣告诉记者,早上上班时,气味尤其明显,“好像新的车胎一样,但是比那个要难闻多了,很难呼吸”。

面对居民的“怨声载道”及媒体的“声讨”,轮胎企业确实无能为力?治污这条路果真如此难走?

他告诉记者,他有一个同事,入职后慢慢变得痰多起来,不久前选择离职。“他对我说受不了这里的气味”。

他告诉记者,他有一个同事,入职后慢慢变得痰多起来,不久前选择离职。“他对我说受不了这里的气味”。

今年11月初,米其林轮胎有限公司通过沈阳市环保局,对其主要污染物排放情况进行了公示。公示内容显示,该公司生产轮胎过程中产生的废水,经当地污水处理厂处理后达标排放;二氧化硫、烟尘、氮氧化物等废气达标排放;固体废弃物经专业公司处置或外卖——并未对环境造成影响。

同时,随着风向的改变,一些臭气也会往更远的地方飘散。在距离轮胎厂约1公里的东方白云花园,也有业主烦恼于这些臭气。小木就是其中一员,在她的印象里,有时傍晚或晚上,小区里会弥漫难闻的气味,“有点像化肥的味道,吸入让人不舒服,都不敢大口呼吸”。

同时,随着风向的改变,一些臭气也会往更远的地方飘散。在距离轮胎厂约1公里的东方白云花园,也有业主烦恼于这些臭气。小木就是其中一员,在她的印象里,有时傍晚或晚上,小区里会弥漫难闻的气味,“有点像化肥的味道,吸入让人不舒服,都不敢大口呼吸”。

对于米其林公司的做法,中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫对轮胎世界网编辑说:“这才是国际品牌轮胎企业所具备的社会责任意识。”

周边儿童呼吸道发病频繁

周边儿童呼吸道发病频繁

据分析,一些轮胎企业的污染之所以难以治理,是因为企业从根本上不愿意增加治污投入。显然,在治污这条道路上,中国的轮胎企业或许还能做得更多。

杨敏对记者回忆到,自己的弟弟曾经来到此处做客,却不敢留下过夜。“刚来的人,适应不了”,这是杨敏总结的规律。这个规律同样适合刚出生的小孩。

杨敏对记者回忆到,自己的弟弟曾经来到此处做客,却不敢留下过夜。“刚来的人,适应不了”,这是杨敏总结的规律。这个规律同样适合刚出生的小孩。

轮胎世界网将就此话题继续深入报道,敬请关注。

杨敏的小儿子在桥福楼出生,如今3岁,体重只有20斤,身形体质与在广州市区出生的大儿子差别明显,尤其是呼吸系统脆弱,2岁前每周都要因此去医院。看的医生多了,她被不同的医生告知,小孩呼吸系统得病和空气环境有紧密关系。

杨敏的小儿子在桥福楼出生,如今3岁,体重只有20斤,身形体质与在广州市区出生的大儿子差别明显,尤其是呼吸系统脆弱,2岁前每周都要因此去医院。看的医生多了,她被不同的医生告知,小孩呼吸系统得病和空气环境有紧密关系。

医生的结论也在她的小区里被印证。“在番禺中心医院看喉咙发炎的,大都是我们桥福园的小朋友。全都是喉咙发炎,医生都会说, 你又来了 。”

医生的结论也在她的小区里被印证。“在番禺中心医院看喉咙发炎的,大都是我们桥福园的小朋友。全都是喉咙发炎,医生都会说,"你又来了"。”

而她的邻居,已经卖了房子准备搬家。邻居告诉她,原因就是“为了女儿着想”。

而她的邻居,已经卖了房子准备搬家。邻居告诉她,原因就是“为了女儿着想”。

杨敏和余东发现,楼里住的业主越来越少,租客变得多了起来。

杨敏和余东发现,楼里住的业主越来越少,租客变得多了起来。

买空气净化器,这是杨敏无奈之下的对策。

买空气净化器,这是杨敏无奈之下的对策。

夜晚排放现象明显

夜晚排放现象明显

多名受访者向记者证实,华南轮胎厂排放气体有着规律可循:最严重的时候是在下雨天与阴天,其次是夜里,再次是早上与傍晚。

多名受访者向记者证实,华南轮胎厂排放气体有着规律可循:最严重的时候是在下雨天与阴天,其次是夜里,再次是早上与傍晚。

但番禺区环保局副局长李辛曾公开表示,生产工艺并不允许厂方将臭气收集到晚上偷排,至于居民的感觉,原因是“不同时段,不同的温度、风向、风速,人的感觉会不一样”。

但番禺区环保局副局长李辛曾公开表示,生产工艺并不允许厂方将臭气收集到晚上偷排,至于居民的感觉,原因是“不同时段,不同的温度、风向、风速,人的感觉会不一样”。

杨敏对此不太认可。她对记者回忆,刚搬来时如果忘关窗户,华南轮胎厂排放的废气会使自己半夜醒来。第二天,在她儿子的鼻子周围用手指一摸,能有一圈黑渍。

杨敏对此不太认可。她对记者回忆,刚搬来时如果忘关窗户,华南轮胎厂排放的废气会使自己半夜醒来。第二天,在她儿子的鼻子周围用手指一摸,能有一圈黑渍。

10月10日,新快报记者在与桥福园小区业主的采访期间,小区内可以明显闻到特殊气体,带着橡胶味。但不少业主表示,这种气味算很轻了。

10月10日,新快报记者在与桥福园小区业主的采访期间,小区内可以明显闻到特殊气体,带着橡胶味。但不少业主表示,这种气味算很轻了。

20时30分,记者来到华南轮胎厂正门处,可以明显看到从其烟囱飘出大量淡色气体,顺着风向吹往桥福园。气体的排放量比之白天增多了几倍。

20时30分,记者来到华南轮胎厂正门处,可以明显看到从其烟囱飘出大量淡色气体,顺着风向吹往桥福园。气体的排放量比之白天增多了几倍。

截至22时15分,记者离开轮胎厂正门,这些淡色气体依然从烟囱里飘散出来。

截至22时15分,记者离开轮胎厂正门,这些淡色气体依然从烟囱里飘散出来。

轮胎厂:臭味与我们无关

轮胎厂:臭味与我们无关

近日,记者联系到华南轮胎厂行政部门的员工陈晓帆。他给记者传真了一封落款为广州市华南橡胶轮胎有限公司的书面回函。对于臭气的来源,该厂否定与自己有关。

近日,记者联系到华南轮胎厂行政部门的员工陈晓帆。他给记者传真了一封落款为广州市华南橡胶轮胎有限公司的书面回函。对于臭气的来源,该厂否定与自己有关。

“我司现有员工3700名,未发现过有该类职业病的现象。”轮胎厂认为居民喉咙疼痛“基本可以确定与我司无直接关系”。回函称,由厂址地理位置特殊,马路的车辆、周围的加油站、后方的屠牛场、乃至稍远的垃圾场,都会产生臭味。

“我司现有员工3700名,未发现过有该类职业病的现象。”轮胎厂认为居民喉咙疼痛“基本可以确定与我司无直接关系”。回函称,由厂址地理位置特殊,马路的车辆、周围的加油站、后方的屠牛场、乃至稍远的垃圾场,都会产生臭味。

华南轮胎厂提供的材料表示,从2003年起,工厂已“致力于改进炼焦异味”,2011年验收通过炼胶废气的改造项目,硫化废气的除臭项目,以及其他的去污项目“效果明显”。

华南轮胎厂提供的材料表示,从2003年起,工厂已“致力于改进炼焦异味”,2011年验收通过炼胶废气的改造项目,硫化废气的除臭项目,以及其他的去污项目“效果明显”。

同时,该厂还在回函中告诉记者,由于“锅炉烟囱的在线监控设备与区环保局的在线监控设备是相互连接的,24小时不间断对公司的锅炉烟囱的烟气进行监控”,所以夜晚废气加重现象并不存在。

同时,该厂还在回函中告诉记者,由于“锅炉烟囱的在线监控设备与区环保局的在线监控设备是相互连接的,24小时不间断对公司的锅炉烟囱的烟气进行监控”,所以夜晚废气加重现象并不存在。

但是,对于周边民众十分关心的搬迁问题,华南轮胎厂并未予以答复。

但是,对于周边民众十分关心的搬迁问题,华南轮胎厂并未予以答复。

“城中厂”搬迁难

“城中厂”搬迁难

2008年2月19日,时任广州市环保局法规处处长郑则文公开表示,华南轮胎厂“虽然搬迁时间未最终敲定,但一定会彻底解决”。轮胎厂的搬迁,成了这些住宅小区的居民多年的盼望。

2008年2月19日,时任广州市环保局法规处处长郑则文公开表示,华南轮胎厂“虽然搬迁时间未最终敲定,但一定会彻底解决”。轮胎厂的搬迁,成了这些住宅小区的居民多年的盼望。

早在买房之时,杨敏就能闻到空气中的异味,但楼盘销售告诉她,一两年内轮胎厂就会搬迁。带着这份期望,她选择了桥福楼。但搬进来之后,她于老街坊的聊天中得知,轮胎厂的搬迁问题早已经提过很多年,但一直不见实施。

早在买房之时,杨敏就能闻到空气中的异味,但楼盘销售告诉她,一两年内轮胎厂就会搬迁。

华南轮胎厂是上世纪80年代后期番禺区政府引进的年产值近30亿的重点建设项目,1991年年底投入生产。随着附近楼盘的兴建,轮胎厂逐渐成了周围居民投诉的焦点。

带着这份期望,她选择了桥福楼。但搬进来之后,她于老街坊的聊天中得知,轮胎厂的搬迁问题早已经提过很多年,但一直不见实施。

先有厂,后有楼,华南轮胎厂面临的尴尬是“城中厂”普遍遇到的问题。

华南轮胎厂是上世纪80年代后期番禺区政府引进的年产值近30亿的重点建设项目,1991年年底投入生产。随着附近楼盘的兴建,轮胎厂逐渐成了周围居民投诉的焦点。

“城中厂”是城市发展过程中逐渐出现的矛盾,近年来随着城市的扩张,原本偏远的工厂已被各类大型住宅区包围。这些工厂往往成为居民投诉的热点。

先有厂,后有楼,华南轮胎厂面临的尴尬是“城中厂”普遍遇到的问题。

暨南大学管理学院教授胡刚告诉记者,“城中厂”现象在广州尤为突出,由于广州原本的城区面积较小,后来随着城市的蔓延,原本周边的郊区郊县如花都、番禺,逐渐都从属于城市范围内,居住了大批人口。

“城中厂”是城市发展过程中逐渐出现的矛盾,近年来随着城市的扩张,原本偏远的工厂已被各类大型住宅区包围。这些工厂往往成为居民投诉的热点。

广州市一位不愿具名的城市规划学者告诉记者,之所以能在工厂附近规划出大片住宅区,与规划步骤的时间差有直接关系。

暨南大学管理学院教授胡刚告诉记者,“城中厂”现象在广州尤为突出,由于广州原本的城区面积较小,后来随着城市的蔓延,原本周边的郊区郊县如花都、番禺,逐渐都从属于城市范围内,居住了大批人口。

“规划本身分为几个层级,分总体规划、控制性详细规划和修建性规划,这几个层级的规划在时间上存在差异,所以可能总规的时候旁边的厂计划搬迁,布置居住区没有问题;但是后来居住区建设了,但是厂还继续在。”该学者解释道。

广州市一位不愿具名的城市规划学者告诉记者,之所以能在工厂附近规划出大片住宅区,与规划步骤的时间差有直接关系。

胡刚告诉记者,“城中厂”的结局一般分为两种:一是落后污染企业,彻底关闭;二是产值高污染可控的,可搬迁别处。

“规划本身分为几个层级,分总体规划、控制性详细规划和修建性规划,这几个层级的规划在时间上存在差异,所以可能总规的时候旁边的厂计划搬迁,布置居住区没有问题;但是后来居住区建设了,但是厂还继续在。”该学者解释道。

胡刚表示“城中厂”的搬迁复杂,涉及到本地及外地的诸多利益,尤其是工厂搬走后留下的大片土地,如何使用、归谁使用都是绕不开的话题。“城中厂”的搬迁就像“城中村”搬迁一样,但难度要大更多。

胡刚告诉记者,“城中厂”的结局一般分为两种:一是落后污染企业,彻底关闭;二是产值高污染可控的,可搬迁别处。

编辑:王召娣

胡刚表示“城中厂”的搬迁复杂,涉及到本地及外地的诸多利益,尤其是工厂搬走后留下的大片土地,如何使用、归谁使用都是绕不开的话题。“城中厂”的搬迁就像“城中村”搬迁一样,但难度要大更多。

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